BMW X5
| BMW X5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3,0–4,8 l |
| Teho | 184–360 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi Q7 MB M-sarja Porsche Cayenne VW Touareg |
BMW X5 on BMW:n vuonna 2000 esitelty SUV-luokan auto. BMW tosin itse luokittelee auton markkinoinnissaan SAV-luokkaan (Sport Activity Vehicle). Kooltaan X5-sijoittuu BMW:n mallistossa X3:n yläpuolelle.
E53 (2000–2006)
Pääartikkeli: BMW X5 E53
Ensimmäisen sukupolven X5 esiteltiin Euroopassa toukokuussa 2000. Alkuperäiset moottorivaihtoehdot olivat 4,4-litrainen V8 ja 3,0-litrainen diesel. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4,6-litrainen V8. Vuonna 2004 mallille tehtiin facelift, jonka myötä moottorien tehot kasvoivat ja uudeksi vaihtoehdoksi tuli 4,8-litrainen V8.
Ensimmäisen sukupolven mallia on vuodesta 1999 lähtien myyty maailmanlaajuisesti n. 580.000 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl.
E70 (2007–)
Pääartikkeli: BMW X5 E70
Toisen sukupolven X5 esiteltiin elokuussa 2006. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat. Yhdysvalloissa moottorivalikoima supistuu uuden mallin esittelyn myötä kolmesta vaihtoehdosta kahteen: 3,0-litrainen rivikuutonen ja 4,8-litrainen V8. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n xDrive-neliveto.
