Moottoriviesti
Versio hetkellä 27. syyskuuta 2017 kello 20.07 – tehnyt Christian Valley (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Lehti| nimi = Moottoriviesti| logo = 100px|Moottoriviesti| entiset = | lyhenne = | lehtityyppi = Aikakauslehti| aihealue = Koeajot, testit j...)
| Moottoriviesti | |
|---|---|
| Moottoriviesti | |
| Entiset nimet | |
| Lyhenne | |
| Lehtityyppi | Aikakauslehti |
| Aihealue | Koeajot, testit ja tuotevertailut |
| Kustantaja | ? |
| Julkaisija | Koneviesti |
| ISSN | ISSN ? |
| Levikki | 33 102 |
| Kokonaislevikki | ? |
| Lukijamäärä | ? |
| Perustettu | 1965 |
| Lakkautettu | 1973 |
| Päätoimittaja | Erkki Raukko |
| Kotipaikkakunta | ? |
| Kotimaa | Suomi |
| Sivukoko | ? |
| Ilmestymistiheys | ? numeroa vuodessa |
| Kieli | suomi |
| Kotisivu | [– Moottoriviesti] |
Pääartikkeli: Suomalaiset autolehdet
Moottoriviesti oli Koneviestin autoliite, joka erosi omaksi lehdekseen vuonna 1965. Vuonna 1973 kustantaja Olli Lyytikäinen osti lehden ja yhdisti sen Tuulilasiin. Moottoriviestiä tekivät loppuvuodet päätoimittaja Erkki Raukko ja toimittaja Matti Järvi. He siirtyivät Tuulilasiin, jossa työskentelivät eläkkeelle jäämiseensä saakka.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
