Porsche 944
Versio hetkellä 29. heinäkuuta 2006 kello 13.47 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Porsche 944 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1982–1992 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2,5-, 2,7- tai 3,0-l R4 |
| Iskutilavuus | 2479–2969 cm3 |
| Teho | 160–250 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,7–8,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 220–260 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Porsche 924 |
| Seuraaja | Porsche 968 |
| Saman luokan autoja | - |
Porsche 944 on Porschen 1981 lanseeraama 924:sta edelleen kehitetty malli. Moottorikoko kasvoi 2-litraisesta rivinelosesta 2,5-litraiseen Porschen valmistamaan rivineloseen, joka tarjoaa tehoa n. 160 hv. Erittäin jäykkä kori on täyssinkitty ja lokasuojia on levitetty 924:een verrattuna.
944 on poikkeuksellisen hyvä ajo-ominaisuuksiltaan, osittain 50/50-painojakaumansa vuoksi. Tasapainoinen painojakauma on saavutettu sijoittamalla moottori eteen ja vaihdelaatikko taakse.
Sisällysluettelo
Porsche 944
Porsche 944 Turbo
- Vuonna 1985 esiteltiin Turbo-malli, joka tarjoaa tehoja 220 hv. Turboa on valmistettu 25 107 kappaletta.
Porsche 944S
Porsche 944S2
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |