Lada Oka 1121
Versio hetkellä 24. elokuuta 2006 kello 09.40 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Lada Oka | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | SeAZ, Venäjä |
| Valmistusaika | |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2, R3 |
| Iskutilavuus | 749-800 cm3 |
| Teho | 33- hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lada Oka 1111 |
| Seuraaja | Edelleen tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Lada Oka 1121, eli toisen sukupolven Oka on huomattavasti edeltäjäänsä modernimmin muotoiltu. Auto on edeltäjänsä tavoin hyvin pieni ja varustelutaso on lähes olematon. Perusmoottori on edelleen sama Samaran moottorin puolikas, mutta lisäksi vaihtoehtona on myös Daewoon valmistama 0.8 -litran ruiskukone.
Moottorivaihtoehdot:
- 0.75 - 33 hp
- 0.8i (Daewoo) - 6 venttiilinen, 50 hp
