Mazda Tribute 1
| Mazda Tribute | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, |
| Valmistusaika | 2000 – 2007 |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Pohjalevy |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1989–2967 cm3 |
| Teho | 91–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,8–13,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–190 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mazda Tribute 2 |
| Saman luokan autoja | Ford Escape |
Pääartikkeli: Mazda Tribute
Ensimmäisen sukupolven Mazda Tribute on vuosina 2000–2007 valmistettu katumaasturi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mazda Tributen alusta perustuu nelivetoisen Mazda 626:n alustaan. Mazda Tributen sisarmalli on Ford Escape.
Tribute sai faceliftin vuonna 2004 mallivuodelle 2005. Perusmoottoriksi vaihtui 2,3-litrainen R4-moottori 2-litraisen tilalle. 3-litrainen V6-moottori pysyi ennallaan.
Kori
Mazda Tributen alusta on joko nelivetoinen tai etuvetoinen, mutta etuvetoista mallia ei tuotu Suomeen. Moottorivaihtoehtoja oli kaksi, 2-litran rivinelonen ja 3-litran V6. Nappia painamalla visko antaa 50 % voimasta taka-akselille. Jousitus on mukava.
2-litran mallia sai kahdella varustetasolla, Comfort ja Exclusive. Comfort on halvempi, Exclusive lisävarusteet siihen verrattuna ovat: keskuslukituksen kauko-ohjaus, vakionopeussäädin, kattokaiteet ja tavaratilan peitto.
3-litran mallissa on näiden varusteiden lisäksi mm. nahkaverhoilu sekä kylki- ja lokasuojapullisteet.
Tekniikka
Tributen tekniikka tulee Fordilta, mutta Mazda virittänyt sitä edelleen.
Moottorit
2-litraisen R4-moottorin suurin teho on 91 kW /5300 ja suurin vääntömomentti 175 Nm /4500.
3-litraisen V6-moottorin suurin teho on 145 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /4750.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 DOHC 16V | YF | 1989 cm3 | 91 kW (122 hv) @ 5300 r/min | 175 Nm @ 4500 r/min | 2000–2004 |
| 2.3 | R4 DOHC 16V | MZR L | 2261 cm3 | 114 kW (152 hv) @ ? r/min | 206 Nm @ ? r/min | 2004–2007 |
| 2.3 | R4 DOHC 16V | MZR L | 2261 cm3 | 147 kW (197 hv) @ ? r/min | 254 Nm @ ? r/min | 2004–2007 (Japani) |
| 3.0 V6 | 60° V6 DOHC 24V | AJ | 2967 cm3 | 145 kW (194 hv) @ 6000 r/min | 265 Nm @ 4750 r/min | 2000–2007 |
Vaihteistot
2-litraisen moottorin yhteyteen sai vain 5-vaihteisen G5M-käsivaihteiston.
3-litraisen moottorin yhteydessä on 4-vaihteinen CD4E-automaattivaihteisto.
Mittaukset
Tehdas ilmoittaa 2.0-mallin (91 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja V6-mallin (145 kW, 1515 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,8 sekuntia.
Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h (2.0) tai 190 km/h (3.0).
Mitat
| Malli | 2.0 | 3.0 V6 |
|---|---|---|
| Pituus | 4395 mm | |
| Leveys | 1800 mm | 1825 mm |
| Korkeus | 1710 mm | 1765 mm |
| Akseliväli | 2650 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1540 mm / 1520 mm | 1550 mm / 1530 mm |
| Omapaino | 1420 kg | 1515 kg |
Suomessa
Tributea tuotiin Suomeen vuodesta 2000 alkaen.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Tribute-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 19/2000, s. 36