Fiat 508

Fiat 508 Balilla
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia, Lingotto Puola, Varsova Saksa, Neckarsulm Ranska, Suresnes
Valmistusaika	1932–1937
Luokka	C-segmentti
Kori	2- ja 4-ovinen berlina 2-ovinen spider 4-ovinen torpedo Berlinetta
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	995 cm3
Teho	20–36 hv
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	80–115 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Fiat 509
Seuraaja	Fiat 1100 mk1
Saman luokan autoja

Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen synkronoimaton vaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta. Italian lisäksi mallia valmistettiin lisenssillä Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla, Ranskassa (Simca), Saksassa (NSU), Tsekissä ja vähän aikaa Espanjassa.

Fiat 508:aa valmistettiin erilaisilla koreilla: sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia tekivät vielä omia versioitaan.

Kehitys

Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.

Moottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.0	R4		995 cm3	15 kW (20 hv) @ 3400 r/min
1.0	R4		995 cm3	27 kW (36 hv)	Mitat Pituus 3140 mm Korkeus 1400 mm Leveys 1530 mm Omamassa 685 kg Lähteet Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_508-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.