Nysa
| |
| Nysa | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa: | FSD, Puola |
| Valmistusaika: | 1952-1994 |
| Luokka: | Pakettiauto |
| Kori: | - |
| Moottori: | - |
| Huippunopeus: | ? km/h |
| Kiihtyvyys: | ? s (0-100 km/h) |
| Iskutilavuus: | ? - ? cm³ |
| Teho: | ? - ? hv |
| Voimanvälitys: | takaveto |
| Hintaluokka: | - |
| Edeltäjä: | - |
| Seuraaja: | - |
| Saman luokan autoja : | Zuk Barkas UAZ |
Nysa oli puolalainen pakettiauto, jota valmistettiin vuodesta 1952 vuoteen 1994. Nysasta valmistettiin myös ambulansseja ja poliisiautoja.
Nysa oli pääosin tarkoitettu armeijan ja tiedustelun käyttöön, ja sen sivuovi oli suunniteltu tehokkaaseen poistumiseen. Puolan mellakantorjuntajoukot (ZOMO) käyttivät tummansinisiä Nysia, ja monet puolalaiset yhä yhdistävät tumman Nysan ZOMOon.
Nysa vastasi aika lailla Saksan demokraattisen tasavallan Barkasia, paitsi että Nysa oli isompi. Barkasin ja Nysan muotoilu olivat perin samankaltaisia. Suomeenkin on 1960-luvulla tuotu kokeilumielessä muutama Nysa. Jopa Puolassa Nysa on jo harvinainen auto, toisin kuin esim. hieman samankaltainen autona pidetty Zuk.
Nysan valmistus lopetettiin 1990-luvulla, kun Puolan ZOMO organisoitiin uudelleen eikä heillä ollut varaa ostaa niin hitaita ja totaalisen vanhentuneita autoja. Näin ZOMO siirtyi länsimaisiin pakettiautoihin ja Nysan valmistus loppui vuonna 1994 380 575 valmistetun Nysan jälkeen. Nykyään Nysa-tehtaalla valmistetaan PFS-yrityksen toimesta Polonez Truck -autoa ja Clic-kaupunkiautoa.
Katso myös
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Nysa-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
