A.L.F.A 24 HP
Versio hetkellä 28. elokuuta 2006 kello 10.12 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| A.L.F.A 24 HP | |
|---|---|
3-2-154.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1910–1920 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 4084 cm3 |
| Teho | 42 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100–115 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Darracq 8/10 HP |
| Seuraaja | A.L.F.A 40-60 HP |
| Saman luokan autoja | - |
A.L.F.A 24 HP (torpedo) oli ensimmäinen A.L.F.A-merkillä tehty auto. Mallia valmistettiin yli kymmenen vuoden ajan. Pitkä valmistusaika kertoo, että autoa kehitettiin jatkuvasti eteenpäin ja välissä oli myös sota-aika. Malli oli Alfan ensimmäinen kaupallinen menestys ja sitä valmistettiin yli 600 kpl. Autoa käytettiin ensimmäisen kerran kilpailussa vuoden 1911 Targa Floriossa.
24 HP aloitti kokonaisen sarjan autoja, joita rakennettiin aina vuoteen 1921:
- 12 HP 2413 cm³ R4 22 hv (1910-1911)
- 15 HP 2413 cm³ R4 25 hv, huippunopeus 90 km/h (1912-1913)
- 15 HP Corsa 2400 cm3 (45 hv) oli kehitetty lähinnä kilpakäyttöön (1911)
- 24 HP Corsa - huippunopeus 113 km/h
- 40-60 HP 6082 cm³ R4 70 hv, (1913-1914)
- 15-20 HP 2413 cm³ R4 28 hv, (1914-1915)
- 20-30 HP 4082 cm³ R4 49 hv, (1914-1920)
- 20-30 ES Sport 4250 cm³ R4 67 hv, (1921)
