BMW X5
| BMW X5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2979–4799 cm3 |
| Teho | 184–360 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,1–8,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210–246 km/h |
| Hintaluokka | n. 73 000–129 000 € (kesä 2006) |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi Q7 MB M-sarja Porsche Cayenne VW Touareg |
BMW X5 on BMW:n vuonna 1999 esitelty SUV-luokan auto. BMW tosin itse luokittelee auton markkinoinnissaan SAV-luokkaan (Sport Activity Vehicle). Tarkoituksena on ollut tehdä SUV-luokan auto, joka on kuitenkin ajo-ominaisuuksiltaan urheilullinen. Kooltaan X5-sijoittuu BMW:n mallistossa X3:n yläpuolelle.
Sisällysluettelo
E53 (2000–2006)
Sukupolvet
- BMW X5 E35 (2000-2006)
- BMW X5 E70 (2006-)
E70 (2007–)
Pääartikkeli: BMW X5 E70
Toisen sukupolven X5 esiteltiin elokuussa 2006. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat. Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen rivikuutonen, 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n xDrive-neliveto.
