Mitsubishi Pajero

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. syyskuuta 2006 kello 21.47 – tehnyt Ajovalo.net (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Pajero on Japanilaisen Mitsubishin valmistama maastoauto. Pajero on myöhemmin saanut rinnalleen pienempiä malleja: Pajero Mini, Pajero Pinin/iO ja Pajero Sport.

Historia

Mitsubishillä on pitkäaikainen kokemus maastoautojen valmistamisesta Jeepin lisenssillä. Ensimmäinen täysin omaa suunnittelua edustava maastoauto oli kuitenkin Pajero. Syksyllä 1981 esitelty Pajero oli aikanaan varsin henkilöautomainen maasturi.

Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä Mitsubishi Montero. Nimi Montero kehitettiin, koska "Pajero" on espanjankielinen slangisana, joka tarkoittaa "runkkaria". Joillain markkinoilla käytetään myös nimeä Mitsubishi Shogun.

Ensimmäinen sukupolvi

Pajero tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.

Toinen sukupolvi

Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic.

Kolmas sukupolvi

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk3

Pajeron kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1999. Siinä panostettiin aikaisempaa enemmän ylellisyyteen. Diesel oli kasvanut 3,2-litraiseksi, mutta lähinnä kehitysmaissa (ja Suomessa) myytiin vielä vanhoja 2,5- ja 2,8-litraisiakin versioita. Vuonna 2003 tehtiin facelift ja mm. USA:n markkinoilla esiteltiin 3,8-litrainen V6.

Neljäs sukupolvi

Neljännen sukupolven Pajero esitellään Pariisin autonäyttelyssä 2006.

Aiheesta muualla