MG P-type
Versio hetkellä 4. joulukuuta 2020 kello 00.50 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| MG P-type | |
|---|---|
| [[Kuva:|250px|MG P-type]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG, |
| Valmistusaika | 1934–1936 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 847–939 cm³ |
| Teho | 27–32 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 119– km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MG J-type |
| Seuraaja | MG TA |
| Saman luokan autoja | |
MG P-type on avomallinen pieni urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1933–1934 kaikkiaan 2499 kappaletta. Se tunnettiin myös nimellä MG P-Type Midget.
Sisällysluettelo
Tekniikka
PA: moottori on 4-sylinterinen 847 cm³ rivimoottori. Suurin teho 27 kW / 5500 (36 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa.
PB: moottori on 4-sylinterinen 939 cm³ rivimoottori. Suurin teho 32 kW (43 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoimattomia. Vaihteiden käyttö vaatii välikaasun käyttöä.
MG PA
MG PA:n (27 kW) kiihtyvyys 0–80 km/h (50 mph) 20 sekuntia. Huippunopeus on 119 km/h (74 mph).
Valmistusmäärä 1973 kappaletta, joista 27 muutettiin PB-malleiksi.
MG PB
PB:n valmistus alkoi 1935. Valmistusmäärä 526 kappaletta.
Lähteet
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_P-type-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.