Rover 90 (P4)

Rover 90 (P4)
Valmistaja ja valmistusmaa	Rover, Iso-Britannia
Valmistusaika	1953–1959
Luokka	D-segmentti
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R6
Iskutilavuus	2638 cm³
Teho	67–69 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	12,0 (0–80 km/h)
Huippunopeus	145 km/h
Kulutus	11,5 l/100 km
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Rover P3
Seuraaja	Rover P5 Rover P6
Saman luokan autoja	Opel Olympia Rekord Citroën Berline 11

Pääartikkeli: Rover P4

Rover 90 on vuosina 1953–1959 valmistettu keskikokoinen automalli, jossa on 2,6-litran moottori. Rover 90:n valmistusmäärä on 35 903 kappaletta eli se oli P4-mallisarjan suosituin malli.

Kori

Auto rekisteröitiin viidelle hengelle.

Kehitys

1954 lokakuussa Rover 90 sai isomman tavaratilan, vilkkuvalot ja ison takaikkunan (myös 75 ja 60-mallit). Syyskuussa 1955 lisävarusteeksi tulivat erikseen säädettävät erilliset etuistuimet. Syyskuussa 1956 keulan ilme uudistui ja sähköinen Laycock de Normanville -ylivaihde tuli lisävarusteeksi. Samalla vapaakytkin jäi pois. Puristussuhdetta nostettiin 6,73:sta 7,5:een, jolloin teho nousi 67:stä 69 kW:iin (90, 93 hv).

Rover 90:n seuraaja Rover 100 esiteltiin 24.10.1959.

1954 The Motor -lehti mittasi huippunopeudeksi 144,8 km/h (90.0 mph) ja kiihtyvyydeksi 0-96 km/h (0–60 mph) 18,9 sekuntia. Tehtaan mukaan kiihtyvyys 0–80 km/h sujuu 12,0 sekunnissa.

Tekniikka

6-sylinterinen 2638 cm³ rivimoottori (R6). Sylinterin mitat ovat 73 mm × 105 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 69 kW /4500 (tehonormia ei ilmoitettu, 93 hv). Suurin vääntömomentti 187 Nm /1750 (19,07 kpm).

Neljä vaihdetta.

Suomessa

Rover 90 maksoi Suomessa vuonna 1959 1180 000 markkaa, hintaan sisältyi tuontiveroa 220 000 markkaa. Maahantuoja oli Suomen Autoteollisuus.

Mitat

Pituus	4530 mm
Leveys	1670 mm
Korkeus	1600 mm
Akseliväli	2820 mm
Raideleveys (e/t)	1320 / 1310 mm
Omapaino	1490 kg
Maavara	190 mm
Polttoainesäiliö	52 L

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_P4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959