Fiat Panda 4x4 mk1
Fiat Panda 4x4 (mk1) on Pandan ensimmäisen sukupolven nelivetomalli. Panda 4x4 esiteltiin kesäkuussa 1983 ja siinä oli Autobianchi A112:sta periytynyt 965 cm³ moottori (35 kW). Panda 4x4 on ensimmäinen pieni poikittaismoottorilla varustettu tuotantoauto, jossa on neliveto.
Nelivetojärjestelmä kytketään päälle erikseen, ensimmäinen vaihde on hyvin lyhyt eli pienivälityksinen. Tavallisessa ajossa lähdetään liikkeelle kakkosvaihteella, viidennen vaihteen välityksen ollessa sama mitä neljännen vaihteen tavallisessa Pandassa. Itävaltalainen yhtiö Steyr-Puch toimitti voimansiirron (kytkimen, vaihdelaatikon, kolmiosaisen kardaaniakselin, taka-akseliston mukaanlukien perän ja jarrut) tehtaalle Termini Imereseen, Sisiliaan, jossa se asennettiin vahvistettuun koriin.
4x4-mallissa on lehtijousituksella varustettu yhdystukiakselisto.
Rajoitettu versio Panda 4x4 Sisley esiteltiin, siinä oli metalliväri, valkoisiksi maalatut vanteet, kattoteline, ajovalojen pesuri, konepellin ilma-aukon suoja, kulmamittari sekä 'Sisley' merkki ja sisusta. Alkuaan sitä valmistettiin 500 kappaleen erä, mutta vuonna 1989 Sisley-mallista tuli vakituinen malli sen suosion takia.
Vuonna 1992 tuli 1108 cm3 moottori, varustettuna SPI:llä ja katalysaattorilla, korvasi 999 cm³ moottorin.
Mittaukset
Auto motor und sport 21/1983 mittasi Fiat Panda 4x4:n (35 kW, 798 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 6,7 sekuntia, 0–80 km/h 11,9 sekuntia, 0–100 km/h 19,6 sekuntia ja 0–120 km/h 40,6 sekuntia. Huippunopeus on 137 km/h.
Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 7,4–9,8 l/100 km.
Lähteet
- Auto motor und sport 21/1983
