Ajonvakautusjärjestelmä

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 7. maaliskuuta 2006 kello 11.26 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Ajonvakautusjärjestelmällä tarkoitetaan autossa olevaa järjestelmää, joka korjaa kuljettajan tekemiä ohjausvirheitä. Ohjausvirheitä voivat olla esimerkiksi liian suuri kaarrenopeus, auton heittelehtimään lähteminen, perän luistoon lähteminen tai eturenkaiden puskeminen. Ohjausvirheitä voidaan korjataan esimerkiksi hidastamalla nopeutta, säätämällä polttoaineen annostelua moottorille tai katkaisemalla se kokonaan. Ajonvakautusjärjestelmä on usein kytketty lukkiutumattomiin jarruihin ja luistonestojärjestelmään.

Ajonvakautusjärjestelmä tunnistaa auton liikkeitä nopeusmittarin ja kiihtyvyysantureiden perusteella. Esimerkiksi jos kaarrenopeus on liian suuri ja tie on liukas, voi ajonvakautusjärjestelmä jarruttaa toisen puolen renkaita enemmän, jolloin auto pysyy hallinnassa.

Lyhenteet

Useilla valmistajilla on omia nimityksiä ajonvakautusjärjestelmilleen.

  • Active Handling
  • AdvanceTrac
  • DSC (Dynamic Stability Control)
  • DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
  • ESC (Electronic Stability Control)
  • ESP (Electronic Stability Program)
  • Stabilitrak
  • MSP (Maserati Stability Program)
  • PSM (Porsche Stability Management)
  • STC (Stability and Traction Control)
  • VDC (Vehicle Dynamic Control)
  • VSA (Vehicle Stability Assist)
  • VSC (Vehicle Skid Control)

Katso myös luettelo lyhenteistä.