Ford Escort RS 1600i

Ford Escort RS 1600i
Ford Escort mk4
Valmistaja ja valmistusmaa	Ford, ?
Valmistusaika	1981–1984
Luokka	-
Kori	3-ovinen
Moottori	CVH
Iskutilavuus	1597 cm3
Teho	115hv
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	8,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	190 km/h
Hintaluokka	?
Edeltäjä	Ford Escort
Seuraaja	Ford Escort RS Turbo S1
Saman luokan autoja	?

Tiedosto:Escortrs1600i 3.jpg

Escort RS Turbo S1

RS 1600i

Escort RS1600i esiteltiin syyskuussa 1981 ja se oli ensimmäinen etuvetoinen RS Ford. RS1600i perustui kaksioviseen Escort MK 3 koriin. Alunperin Ford suunnitteli tekevänsä autoa luokituksen vaatimat 5000 kpl, mutta kysynnän vuoksi kaikenkaikkiaan 8659 autoa tehtiin vuoteen 1984 mennessä.

1597cm3 CVH moottoriin oli asennettu Boschin K-Jetronic polttoaineen suihkutus ja erikoinen AFT tuplapuolasytytys. RS1600i:n moottorissa oli reilusti virityspotentiaalia ja A-ryhmän rallivirityksessä se kiersi yli 6500 rpm tuottaen yli 160hv.

Vaihteistona käytettiin Fordin viisilovista BC-laatikkoa, jossa viidennen vaihteen suhde oli 0.83:1, kun muissa Escorteisssa suhde oli 0.76:1. Nopeusmittari oli yhdistetty vaihteistoon.

Etujousitus oli erilainen muihin Escortteihin verrattuna. Kaksi pitkittäistä alatukivartta ja erillinen kallistuksen vaimennenin mahdollistivat kilpailukäytössä säädettävän castor-kulman. Se vähensi myös tehokkaille etuvetoisille tyypillistä vetelyä. Alusta oli 23mm vakio malleja matalampi.

Sisustus oli Ghia-tyyppinen poikkeuksena kuppimaiset Rally Sport penkit ja pienempi nahkainen ohjauspyörä.

Ulkoisesti RS1600i oli varutettu etu- ja takaspoilereilla, lisäpitkillä ja sumuvaloilla. Takaspoileri erosi XR3i:n spoilerista kohotetun takareunan ansiosta. Rengastus oli Dunlop D4 195/50 x 15 VR seitsemänpuolaisilla 6J x15 alumiinivanteilla. Muita lisävaruteita olivat sähköikkunat, keskuslukitus, sävylasit, kattoikkuna. Alkuperäiset värivaihtoehdot olivat: musta, valkoinen, punainen, metalli grafiitin harmaa, metalli sininen ja hopea.

Moottori

• Tyyppi: CVH
• Tilavuus: 1597 cm³|
• Sylinterit: 4, rivimoottori
• Sylinterin halkaisija: 79,96mm
• Iskun pituus: 79,52
• Puristussuhde: 9,9:1
• Polttoaineensyöttö: Bosch K-Jetronic
• Sytytys: AFT tuplapuola
• Max. Teho: 115hv @ moottorin nopeudella (r/min) 6000
• Max. Vääntömomentti: 145Nm @ moottorin nopeudella (r/min) 5250
• Käyntinopeusrajoitin: 6500
• Sylinterilohko: Valurautaa
• Sylinterinkansi: Alumiinia
• Venttiilistö: SOCH, 8v

Suoritusarvot

• Huippunopeus: 190 km/h
• 0-100 km/h: 8,7 s

Voimansiirto

• Tyyppi: Etupyöräveto
• Vaihteisto: BC, 5-vaihteinen, 200mm kytkin

Jousitus

• Edessä: McPherson erillisjousitus, pitkittäiset alatukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, kaasuiskunvaimentimet
• Takana: Takana erillisjousitus, kierrejouset, iskunvaimentimet

Jarrut

• Tyyppi: -
• Toiminta: tehostetut
  • Edessä: 240mm levyt
  • Takana: 200mm rummut

Linkkejä

Cosworth & RS Club