Mitsubishi Pajero Sport 3. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 1. marraskuuta 2025 kello 11.45 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Montero Sport
Mitsubishi Shogun Sport
KR / KS / QE / QF
Mitsubishi Challenger
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi,
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa, Laem Chabang
Flag of Indonesia.svg.png Indonesia, Cikarang
Flag of Russia.svg.png Venäjä, Kaluga
Bangladesh, Chittagong
Valmistusaika 2015
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija Atsunori Mitsuda
Naoki Akita
Osamu Tsuchiya
Toshihiro Imaeda
Yutaka Iwat
Tsunehiro Kunimoto (facelift)
Pohjalevy
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 2442–2477 cm3
Teho 100–162 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ? km/h
Kulutus ? l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Pajero Sport 2. sukupolvi
Seuraaja
Saman luokan autoja


Mitsubishi Motors esitteli 1. elokuuta 2015 Thaimaassa kolmannen sukupolven Pajero Sportin, joka julkaistaan vuoden 2016 mallina. Kolmannen sukupolven mallin julkistamisen jälkeen se ei ole enää käyttänyt Challenger-nimeä, vaan sen sijaan on käytetty Pajero Sport / Montero Sport -nimeä.

Yksi kolmannen sukupolven Pajero Sportin korostetuista ominaisuuksista on Toyota-peräinen Aisin TL-80SN/TL-80NF 8-vaihteinen automaattivaihteisto, joka korvaa edeltäjänsä 5-vaihteisen INVECS-II-automaatin. Se parantaa huomattavasti polttoainetehokkuutta verrattuna 5-vaihteiseen vaihteistokiihtyvyydestä tinkimättä. Pajero Sport on saatavana myös 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla joihinkin versioihin. Kaikissa versioissa on 6 tuuman kaksimäntäiset tuuletetut levyjarrut edessä ja 6 tuuman kiinteät levyjarrut takana sekä Mitsubishin S-AWC-nelipyörävetojärjestelmä nelivetoisissa versioissa. Muita ominaisuuksia ovat kattoluukku, kaksivyöhykkeinen ilmastointijärjestelmä, sähköisesti säädettävät nahkaiset istuimet monikerroksisella pehmusteella, valinnainen 7-paikkainen kapasiteetti (vaihtelee markkinoiden mukaan) ja 7-tuumainen infotainment-järjestelmä.

Sen runko on myös edeltäjäänsä kevyempi, koska siinä on käytetty lujia ja kevyitä CF-muoveja, ja 4N15-moottorin kevytmetallilohkon avulla koko rungon painopiste on matalalla.

Indonesian markkinoille kolmannen sukupolven Pajero Sport lanseerattiin 29. tammikuuta 2016 Jakartassa. Se rakennettiin alun perin ja tuotiin Thaimaasta. Huhtikuusta 2017 lähtien se on rakennettu ja koottu Cikarangin tehtaalla Bekasissa, Länsi-Javalla.

Isossa-Britanniassa Pajero Sport julkaistiin nimellä Shogun Sport, ja se on saatavana myös pakettiautona ilman toisen ja kolmannen rivin istuimia.

Yrityksen lopettaessa Pajeron valmistuksen Pajero Sport toimii nyt merkin runkopohjaisena maasturina.

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.0 V6 OHC 24V 6B31 MIVEC 2998 cm3 162 kW (220 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
2.4 TD R4 DOHC 16V Turbo 4N15 MIVEC 2442 cm3 133 kW (181 hv) @ ? r/min 430 Nm @ ? r/min
2.5 DI-D R4 Turbo 4D56 2477 cm3 100 kW (136 hv) @ ? r/min 324 Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

Malli
Pituus 4785–4825 mm
Leveys 1815 mm
Korkeus 1805 mm
Akseliväli 2800 mm

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Pajero_Sport-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4N1_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Astron_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.