Saab 900 NG
Versio hetkellä 19. marraskuuta 2006 kello 17.50 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Saab 900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1993–1999 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen avoauto 3-ovinen liftback 5-ovinen liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1985–2498 cm3 |
| Teho | 130–185 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,0–8,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–230 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 344 500 mk (2.0T Cabriolet) |
| Edeltäjä | Saab 900 OG |
| Seuraaja | Saab 9-3 mk1 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja Audi A4 Volvo S40 |
Saab 900 NG tuli myyntiin syksyllä 1993. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3. Harrastajat käyttävät vanhasta 900:sta nimitystä OG (Old Generation) ja uudemmasta NG (New Generation).