GAZ-3106 Ataman II

Tämä artikkeli tai kappale sisältää tietoa tulevaisuuden autosta, jonka odotetaan ilmestyvän tai on ilmoitettu ilmestyvän markkinoille. Tieto voi olla epätarkkaa, mutta on yleensä peräisin autonvalmistajan lehdistötiedotteista tai muista uutislähteistä. Tulevien mallien ominaisuudet ja tekniset tiedot voivat kuitenkin muuttua merkittävästi, kun auton valmistusajankohta lähenee ja tietoa saadaan lisää. Tulevien mallien markkinoille tulo voi myös viivästyä tai ne voidaan perua jopa kokonaan.

GAZ-3106 Ataman II on menneiden vuosien yksi merkittävimpiä GAZ:in maastoautoprojekteja. Autosta tehtiin tilauksena Yhdysvalloissa, Venturi Industries yhtiöllä(vrt. GAZ 3111 Volga) vain yksi muovinen prototyyppi.Auton piti alunperin perustua edeltäjänsä GAZ-2308 Atamanin alustaan. Autossa piti olla jatkuva neliveto ja tasauspyörästön lukko. Projekti kuitenkin tyssäsi GAZ-3111 tapaan vakaviin virheisiin ja yliarviointeihin taloudellisella puolella.

Tekniikka

Jousitus on kierrejousin toteutettu erillisjousitus edessä ja takana on jäykkä taka-akseli sekä lehtijouset. Vaihteisto on nelivaihteinen jakajalla varustettuna.

Moottorit

Bensiinimoottorit

• 2.3 (2286 cm³) (ZMZ-4061.10) - 100 hv @ 4500 r/min
• 2.3 (2286 cm³) (ZMZ-4063.10) - 110 hv @ 4500 r/min
• 2.5 (ZMZ-405)
• 2.7 (ZMZ-409) - 148 hv
• 3.0 (ZMZ-310)
• 3.5
• 5.5

Dieselmoottorit

• 2.7 (2667 cm³) - 136 hv

Mitat

• Rengaskoko: 225/75R16