Lamelli
Versio hetkellä 30. tammikuuta 2007 kello 19.15 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Reilummalla lamemlloinilla (siis renkaan pintakumipalojen urituksella) renkaan pintaan syntyy enemmän särmiä, jotka auttavat tien pintaan tarttumisessa. Lamellointia on käytetty erityisesti kitkarenkaissa - ja se on ollut niiden pidon salaisuus. Nastarenkaissa ongelmana on nastojen vaatima urittamaton renkaan pinta, jotta nasta saadaan pysymään paikoillaan. Syynä tilanteen parantumiseen saattavat olla nykyisin käytettävät kumiseokset sekä nastojen muodon muuttuminen
Lähde
- Tuulilasi 10/2000
