Jarrupala
Versio hetkellä 18. tammikuuta 2006 kello 20.11 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset) (kuva isommaksi)
Jarrupalan tehtävä on tuottaa kitkaa hankaamalla jarrulevyn pintaa, jolloin jarrut hidastavat vauhtia. Jarrupalassa on metallinen runko, johon on kiinnitetty kitka-aineesta puristettu pala, jonka paksuus on uutena noin 10 mm. Jarrupalat ovat jarrusatulan sisällä, ja niitä puristaa yhteen satulassa oleva hydraulinen mäntä.
Jarrupala kuluu käytössä ja se pitää vaihtaa ajan myötä. Jos jarrulevy on urautunut tai kulunut liian ohueksi (alle valmistajan minimiarvon), tulee sekin vaihtaa. Joissakin jarrupaloissa on kulumisen tunnistin, jolloin auton kojetaululla näkyy ilmoitus liian kuluneista jarrupaloista.
