A.L.F.A 24 HP
Versio hetkellä 17. toukokuuta 2007 kello 12.30 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| A.L.F.A 24 HP | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1910–1920 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 4084 cm3 |
| Teho | 42 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 100–115 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Darracq 8/10 HP |
| Seuraaja | A.L.F.A 40-60 HP |
| Saman luokan autoja | |
A.L.F.A 24 HP (torpedo) oli ensimmäinen A.L.F.A-merkillä tehty auto. Mallia valmistettiin yli kymmenen vuoden ajan. Pitkä valmistusaika kertoo, että autoa kehitettiin jatkuvasti eteenpäin ja välissä oli myös sota-aika. Malli oli Alfan ensimmäinen kaupallinen menestys ja sitä valmistettiin yli 600 kpl. Autoa käytettiin ensimmäisen kerran kilpailussa vuoden 1911 Targa Floriossa.
24 HP aloitti kokonaisen sarjan autoja, joita rakennettiin aina vuoteen 1921:
- 12 HP 2413 cm3 R4 22 hv (1910-1911)
- 15 HP 2413 cm3 R4 25 hv, huippunopeus 90 km/h (1912-1913)
- 15 HP Corsa 2400 cm3 (45 hv) oli kehitetty lähinnä kilpakäyttöön (1911)
- 24 HP Corsa - huippunopeus 113 km/h
- 40-60 HP 6082 cm3 R4 70 hv, (1913-1914)
- 15-20 HP 2413 cm3 R4 28 hv, (1914-1915)
- 20-30 HP 4082 cm3 R4 49 hv, (1914-1920)
- 20-30 ES Sport 4250 cm3 R4 67 hv, (1921)