Mercedes-Benz S (221-sarja)
| Mercedes-Benz W220 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8, V12 |
| Iskutilavuus | 2987–5980 cm3 |
| Teho | 235–612 hv |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,4–7,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h rajoitettu |
| Kulutus | 8,3–14,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 220–355 g/km |
| Hintaluokka | 109.500-418.000 € (2008) |
| Edeltäjä | MB W220 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz W221 S
Mercedes-Benz W221 on Mercedeksen lippulaivamalliston, S-sarjan viides sukupolvi. W221 esiteltiin syksyllä 2005. Se on muotoilultaan modernimpi ja särmikkäämpi kuin edeltäjänsä W220, autossa on ehkä ripaus vaikutteita maybachista. S-sarja on myös kasvanut muutamia senttejä joka suuntaan verrattuna edeltäjäänsä. Luonnollisesti S-sarja ei olisi oma itsensä ilman kaikkein uusimpia mukavuuteen ja turvallisuuteen liittyviä varusteita joita löytyy varmasti vähintäänkin riittävästi jo vakiovarustelistalta.
Mallit ja moottorit
Moottorit ovat säilyneet hyvin pitkälti samanlaisina, niitä on kehitetty taloudellisemmiksi ja tehokkaammiksi mutta pohjimmiltaan ne ovat samoja kuin edeltäjässä. Suurimmat muutokset ovat kokeneet 500-mallin V8 moottori ja 4 litrainen V8 diesel. 500-mallin moottoria on kasvatettu 5.5 litraan edeltäjän 5 litrasta, samalla on saavutettu n.80 hevosvoimaa suurempi teho. V8 Diesel on myös kehittyneempi ja tehoa ja vääntöä edeltääjään verrattuna löytyy huomattavasti enemmän, mallinimi on S400CDi:n sijasta S420CDi. Myös pienin bensakone on kasvanut, se on tätänykyä tehokkaampi 3.5 litrainen ja mallinimi on S350.
| Malli | moottorin tyyppi ja tilavuus | Suorituskyky (0-100km/h) | Teho hv/kW | Vääntö Nm |
|---|---|---|---|---|
| S 320 CDi | 3.0l V6 turbodiesel | 7,5s | 235hv/170kW | 540Nm |
| S 350 | 3.5l V6 | 7,2s | 272hv/200kW | 350Nm |
| S 420 CDi | 4.0l V8 turbodiesel | 6,0s | 315hv/235kW | 730Nm |
| S 450 | 4.6l V8 | 5,9s | 335hv/250kW | 460Nm |
| S 500 | 5.5l V8 | 5,4s | 388hv/285kW | 530Nm |
| S 600 L | 5.5l V12 BiTurbo | 4,6s | 510hv/380kW | 830Nm |
| S 63 AMG | 6.2l V8 | 4,6s | 518hv/386kW | 630Nm |
| S 65 L AMG | 6.0l V12 BiTurbo | 4,4s | 612hv/450kW | 1000Nm |
Jokaisesta mallista valmistetaan myös pidempää Lang-mallia, mikäli perusmallin jalkatilat ovat liian vaatimattomat. Lang-mallissa on 13 lisäsenttiä takamatkustajien jalkatilojen hyväksi, luonnollisesti Lang mallissa myös takaistuimet ovat sähkösäätöiset. S600 ja S65 AMG mallit ovat saatavana vain Lang malleina.
Mercedes tarjoaa suurimpaan osaan autoista valinnaisena myös 4Matic -nelivetoa, neliveto on saatavana kaikkiin paitsi S600 ja S65 V12 malleihin ja S420CDi dieseliin. Kaikissa uuden S-sarjan malleissa on vakiona Mercedeksen uusi 7 vaihteinen 7G-tronic -automaattivahteisto, lukuunottamatta S65 ja S600 malleja joiden poikkeuksellisen suuri vääntömomentti vaatii vahvemman 5 vaihteisen automaatin käyttöä.
Auton vakiovarusteista mainittakoon Airmatic -ilmajousitus, ESP -ajonvakautus, yöllä ajamista helpottava Night view assist, vaaratilanteita ennakoiva Pre-Safe järjestelmä, GPS satelliittinavigointi, 14 kaiuttimen äänentoistojärjsetelmä, ilmastoidut ja lämmitetyt istuimet, sekä COMAND -käyttöjärjestelmä jonka sanotaan olevan huomattavasti BMW:n iDrive -järjestelmää helpompi käyttää.
