Studebaker Avanti

Studebaker Avanti
Valmistaja ja valmistusmaa	Studebaker, Yhdysvallat
Valmistusaika	1962–1963
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8
Iskutilavuus	4737 cm3
Teho	240–400 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	224 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	-
Seuraaja	Avanti Avanti II
Saman luokan autoja	-

Studebaker Avanti oli Studebakerin valmistama urheilullinen coupé, jota ehdittiin valmistaa vain puolentoista vuoden ajan vuosina 1962–1963, kunnes Studebaker meni konkurssiin. Auton erikoiset muodot on suunnitellut Raymond Loewy suunnitteluryhmineen. Auto oli kooltaan hyvin lähellä Ford Mustangia. Auto esiteltiin vuoden 1962 New Yorkin autonäyttelyssä.

Nimi Avanti on italiaa, ja tarkoittaa sanaa eteenpäin.

Avanti on ensimmäinen amerikkalainen sarjavalmisteinen auto jossa on tavalliset levyjarrut. Auton muodot olivat myös aikaisekseen hyvin aerodynaamiset. Auto oli myös erittäin turvallinen, siihen sai myös turvavyöt lisävarusteena.

Moottori

Aluksi autossa oli moottorina Studebakerin oma R-1, 289 kuutiotuumainen pikkulohko V8, jossa tehoa on 240 hv. Lisävarusteena sai R-2 moottorin, jossa on Paxtonin remmiahdin ja tehoa 289 hv. Myöhemmin saataville tuli R-3, joka oli porattu 299 kuutiotuumaiseksi, siihen oli vaihdettu erikoisventtiilit, jouset ja nokka-akseli jolloin tehoa oli saatu jopa 400 hv. Vaihteisto on kolmivaihteinen automaatti ja kaasuttimena on Carterin nelikurkkuinen.

• R-1 - 240 hv
• R-2 - 289 hv
• R-3 - 400 hv

Mitat

• Omamassa: 1404 kg