Seat Tango
Versio hetkellä 6. helmikuuta 2007 kello 18.15 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
Vuoden 2002 Frankfurtin autonäyttelyn lukuisista konseptiautoista kiinnostavimpia oli Seatin kaksipaikkainen Tango-roadster. Näyttävä muotoilu kätkee alleen urheiluautoista tutun turvakaarirakenteen, johon myös kuljettajan istuin suoraan kiinnittyy. Ajoasento etsitään ratin, mittaristo ja poljinten säätöjä muuttamalla. VAG:n 180 hevosvoimaisen turbokoneen avulla Seat Tango kiihtyy 0-100 km/h 7 sekunnissa.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
