Fiat Type Zéro

Fiat Type Zéro
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia
Valmistusaika	1912–1925
Luokka
Kori	Torpedo
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1846 cm3
Teho	14 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus	62 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Fiat Type Zéro oli tuotannossa vuosina 1912–1925, jolloin sitä valmistettiin vain torpedo-korisena. Vaikka se ei ollut erityisen halpa, se oli yksi Italian ensimmäisistä standardisoiduista autoista.

Tekniikka

Zérossa oli edessä jäykkä akseli, jossa pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset. Takana oli myös jäykkä akseli, mutta 3/4-elliptisillä pitkittäisillä lehtijousilla. Jarruina oli jalkajarru, pantatyyppinen vaihteistossa, ja takapyörille mekaaninen käsikäyttöinen, kardaaniakseliin vaikuttava rumpujarru. Renkaina oli 760x90 kokoiset Sankey-vanteilla. Sähköjärjestelmä oli 12V.

Moottori

Moottorina oli 4-sylinterinen sivuventtiilimoottori 4,2:1-puristussuhteella, jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys. Käynnistys kammella.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
Zéro	R4 SV	Tipo 51A	1846 3	14 kW (19 hv) @ 2000 r/min	? Nm @ ? r/min

Voimansiirto

Takaveto. Märkä monilevykytkin ja synkronoimaton, 4-nopeuksinen + peruutus, suorahampainen vaihteisto.

Mitat

• Pituus: 3660 mm
• Leveys: 1450 mm
• Korkeus: 1180 mm (ns. vyötärölinjaan)
• Akseliväli: 2640 mm
• Raideleveys: 1200 mm
• Omamassa: 900 kg
• Polttoainesäiliö: 42 l

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.