Alfa Romeo Giulietta (940)
Versio hetkellä 3. maaliskuuta 2011 kello 19.28 – tehnyt Allu (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Alfa Romeo Giulietta| kuva = | valmistaja = Alfa Romeo| valmistusmaa = Italia| valmistusaika = 2011–-| luokka = C-segmentti| kori = 5-ovinen [[Hatchb...)
| Alfa Romeo Giulietta | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 2011–- |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1400–1800 cm3 |
| Teho | 77–173 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185–242 km/h |
| Kulutus | 3,7–5,8 |
| CO2-päästöt | 114–177 g/km |
| Hintaluokka | 25.000–40.000 |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 147 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi A3 |
Alfa Romeo Giulietta on Alfa Romeon viisiovinen hatchback. Se kehitettiin korvaamaan vanhentunut Alfa Romeo 147.
Yleistä
Giulietta esiteltiin maaliskuussa Geneva Motor Showssa. Chrysler pian ilmoitti, että 147:n nimi olisi Milano, ja että sitä saatettaisiin valmistaa Amerikassa, joka ei tosin toteutunut. Giulietta tuli toiseksi Vuoden Auto-kisassa 2011.
Varustelu
Varustetasoja Suomessa ovat Turismo, Base ja Quadrifoglio Verde. Jokaiseen tulee ilmstointi (Turismossa manuaalinen, muissa automaattinen), keskuslukko, sähkölasit/peilit, aluvanteet, ja CD/MP3-radio AUX/USB-liitännöillä plus ASR/ESP/ABS ja 7 turvatyynyä.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 TB | R4 | 1368 cm3 | 88 kW (118 hv) @ 5000 r/min | 206 Nm @ 1750 r/min | - bgcolor=#ffffff | 1,4 TB MultiAir | R4 | 1368 cm3 | 125 kW (168 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 2500 r/min | } | 1,4 TB MultiAir TCT | R4 | 1368 cm3 | 125 kW (168 hv) @ 5500 r/min | 250 Nm @ 2500 r/min | } | 1750 TBi | R4 | 1742 cm3 | 173 kW (232 hv) @ 5500 r/min | 340 Nm @ 1900 r/min | } | 1,6 Multijet Diesel | R4 | 1598 cm3 | 77 kW (104 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 1750 r/min | } | 2,0 Multijet Diesel | R4 | 1956 cm3 | 103 kW (138 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 1750 r/min | } | 2,0 Multijet Diesel | R4 | 1956 cm3 | 125 kW (168 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 1750 r/min | } | 2,0 Multijet TCT Diesel | R4 | 1956 cm3 | 103 kW (138 hv) @ 4000 r/min | 350 Nm @ 1750 r/min | }
|
||||||||||
