Ford Model C
| Ford Model C | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1904–1905 |
| Luokka | |
| Kori | 2-paikkainen runabout 4-paikkainen tonneau |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 8–10 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 850–1000 $ |
| Edeltäjä | Ford Model A |
| Seuraaja | Ford Model F |
| Saman luokan autoja | |
Ford Model C oli ensimmäisen sukupolven Model A:sta tehty kalliimpi versio, joka oli hieman modernimmin muotoiltu. Autossa oli myös tehokkaampi moottori ja 15 cm pidempi akseliväli.
Vuonna 1904 tehdas valmisti Model A:ta ja Model C:tä yhtäaikaa. Tuolloin Model A:n pystyi valitsemaan Model C:n moottorilla varustettuna versiona, jolloin autosta käytettiin nimeä Ford Model AC. Ensimmäisenä vuotenaan tuo 2-sylinterinen vastaiskumoottori tuotti 8 hv, mutta vuodelle 1905 teho kasvoi 10 hevosvoimaan.
Model C:n keula ei ollut kaareva, kuten A:ssa, vaan siinä oli erikseen erottuva laatikkomainen konehuoneosa, kuten nykyautoissakin. Tosin se oli vain koristeena, sillä moottori sijaitsi istuinten alla auton keskellä.
C-mallin perushinta oli 850 $, nelipaikkaisena 100 $ enemmän. Siihen pystyi kuitenkin ostamaan katon lisähintaan, valintansa mukaan joko kumista tai nahasta, jolloin autolle saattoi kertyä 50 $ enemmän hintaa. C-mallin Fordia valmistettiin silti yhteensä vain 800 kappaletta.
Moottori
- R2 7 kW (10 hv)
