Opel Kapitän B
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Opel Kapitän | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Adam Opel Ag,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1969–1970 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | n. 2800 cm3 |
| Teho | 132–145 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Kapitän A |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Opel Kapitän B tuli myyntiin kalliimpien sisarmalliensa Opel Admiral B:n ja Opel Diplomat B:n kanssa vuonna 1968.
Sisällysluettelo
Moottorit
Molempien moottorien polttoaineensyöttö on toteutettu kaasuttimella, ruiskuversioita ei ole saatavilla, toisin kuin Admiralissa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.8 | R6 CIH | 97 kW (132 hv) | ||
| 2.8 | R6 CIH | 107 kW (145 hv) |
Mitat
- Pituus: 4907 mm
- Leveys: 1852 mm
- Korkeus: 1450 mm
- Akseliväli: 2845 mm
- Omamassa: 1475–1495 kg
Rekisteröinti
Opel Kapitän B-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti [1]:
| Vuosi | 1969 | 1970 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 6 | 3 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Kapitän-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 5/2018, s. 33
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
