BMW 3200 CS
BMW 3200 CS | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, ![]() |
Valmistusaika | 1962–1965 |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | Bertone |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 3168 cm³ |
Teho | 118 kW |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | |
Huippunopeus | 200 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | BMW 503 |
Seuraaja | BMW Neue Klasse |
Saman luokan autoja |
BMW 3200 CS on vuosina 1962–1965 valmistettu urheiluauto. Ainut korimalli on kaksiovinen coupe ja tehtaan mallikoodi Typ 532. Korin muotoili Bertone. BMW 3200 CS-mallia valmistettiin vain noin 600 yksilöä (lähteistä riippuen 532 tai 603 yksilöä).
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kaksi prototyyppiä valmistui jo vuonna 1960, mutta vaikeuksiensa vuoksi BMW lykkäsi 3200 CS:n esittelyä. 3200 CS:n hinta oli korkea, lähes 30 000 D-markkaa. 3200 CS esiteltiin 1961, mutta samaan aikaan esitelty Neue Klasse -korimalli (BMW 1500) vei ostavan yleisön kaiken huomion. 3200 CS:n markkinointi oli myös heikkoa.
BMW 3200 CS oli BMW:n viimeinen malli, jossa oli perinteinen runkorakenne ilman itsekantavaa koria. Ohjaustehostin puuttui ja levyjarrut olivat vain etupyörissä.
Tuotanto loppui 1965. BMW:n seuraava 8-sylinterinen coupe oli 1989 esitelty BMW 8-sarja E31.
Tekniikka[muokkaa]
V8-moottorin iskutilavuus on 3168 cm³. Suurin teho 118 kW (160 hv). Vaihteistossa on neljä vaihdetta.
Kori[muokkaa]
Kori on perinteistä terästä eikä alumiinia kuten 503:ssa. Korit valmisti Bertone Torinossa ja ne kuljetettiin rautateitse Müncheniin BMW:lle.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4850 mm |
Leveys | 1760 mm |
Korkeus | 1470 mm |
Akseliväli | 2840 mm |
Omamassa | 1500 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_3200_CS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_3200_CS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.