BMW X5 E53
| BMW X5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW,  Yhdysvallat, Greer, E-Carolina (BMW US Mfg. Comp.) Meksiko, Toluca (BMW Mexico)
|
| Valmistusaika | 1999–2006 |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Peter Gabbath (1995) Chris Bangle (1996, LCI: 2002) Wolfgang Reitzle (1996) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2979–4799 cm3 |
| Teho | 135–265 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,1–10,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–246 km/h |
| Kulutus | 9,7–14,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 259–356 g/km |
| Hintaluokka | 73.400–129.000 € (2006) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | BMW X5 E70 |
| Saman luokan autoja | Porsche Cayenne VW Touareg |
BMW X5 E53 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1999.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäisen sukupolven mallin valmistus alkoi syyskuussa 1999. 100.000 kappaleen raja rikkoutui elokuussa 2001 ja 500.000 raja ylittyi kesäkuussa 2005. Kaikkiaan autoa valmistettiin 616.867 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. Viimeinen kappale valmistui Spartanburgin tehtaalla, South Carolinassa syyskuussa 2006.
Rekisteröinti
X5 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 12 | 51 | 116 | 167 |
Facelift 2004
Vuonna 2004 mallille tehtiin kasvojenkohotus. Sen yhteydessä uusittiin mm. etulamput, neliveto-tekniikka ja myös moottorit piristyivät teholtaan.
Moottorit
Alkuperäiset moottorivaihtoehdot olivat 4,4-litrainen V8 ja 3,0-litrainen diesel. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4,6-litrainen V8. Vuonna 2004 mallille tehtiin facelift, jonka myötä moottorien tehot kasvoivat ja uudeksi vaihtoehdoksi tuli 4,8-litrainen V8.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0i | R6 DOHC 24V | M54306S3 | 2979 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min | 300 Nm @ 3500 r/min | 2000–2007 |
| 4.4i | V8 DOHC 32V | M62B44 | 4398 cm3 | 210 kW (286 hv) @ 5400 r/min | 440 Nm @ 3600 r/min | 2000–2003 |
| 4.4i | V8 DOHC 32V | 4398 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 6100 r/min | 440 Nm @ 3600 r/min | 2003–2007 | |
| 4.6is | V8 DOHC 32V | M67468S1 | 4619 cm3 | 255 kW (347 hv) @ 5700 r/min | 480 Nm @ 3700 r/min | 2002–2003 |
| 4.8is | V8 DOHC 32V | N62B48A | 4799 cm3 | 265 kW (360 hv) @ 6200 r/min | 500 Nm @ 3500 r/min | 2004–2007 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 4000 r/min | 390 Nm @ 2000 r/min | 2001–2003 | |
| 3.0d | R6 DOHC 24V Turbo | 2993 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 4000 r/min | 480 Nm @ 2000 r/min | 2003–2004 | |
| 3.0d | R6 DOHC 24V Turbo | M57N306D4 | 2993 cm3 | 160 kW (218 hv) @ 4000 r/min | 480 Nm @ 1750 r/min | 2003–2007 |
Mitat
| Pituus | 4667 mm |
| Leveys | 1872 mm |
| Korkeus | 1715 mm |
| Akseliväli | 2820 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1576 mm |
| Omamassa | 1970–2275 kg |
| Tavaratila (VDA) | 465/1550 l |
| Polttoainesäiliö | 93 l |
Turvallisuus
BMW X5 (2003)
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
31 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
BMW X5 (2003)
- Lisätty turvavyömuistutin
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
33 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | |
2 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: LU95522 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_E53-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_X5_(E53)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
