Honda Civic 7
| Honda Civic 7 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda,  Japani Englanti
|
| Valmistusaika | 2000–2005 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1493–1998 cm3 |
| Teho | 66–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–11,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185–195 km/h |
| Kulutus | 6,4–7 l/100 km (yhd. EU) Sedan |
| CO2-päästöt | 153–169 Sedan g/km |
| Hintaluokka | 23.550–38.300 euroa (200, v. 2021 kerroin) |
| Edeltäjä | Honda Civic 6 |
| Seuraaja | Honda Civic 8 |
| Saman luokan autoja | Citroën Xsara Mazda 323 BJ Mitsubishi Colt Opel Astra Renault Clio VW Golf |
Honda Civic 7 on Civicin seitsemännen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 2000–2005. Korimalleista 5-ovinen viistoperä tehtiin Britannian Swindonissa. Euroopassa myydyt 5-oviset liftback-koriset Civicit tuotiin Britanniasta, mutta muut korimallit kuten neliovinen tuotiin yhä Japanista. Viisiovinen Civic oli kevään 2001 uutuus.
Sisällysluettelo
Vertailu 2001, TM
Viisiovinen Honda Civic 1,6i LS 5d sijoittui Tekniikan Maailman 13/2001 neljän auton vertailussa kolmanneksi (3-4./4).
Sisätilat ovat väljät. Civic rekisteröitiin 5:lle. Istuimet ovat turhan levymäisiä, niitä ei ole paljon muotoiltu. Lähivalot ovat heikkotehoiset ja valojen kantama on turhan lyhyt. 5-ovinen liftback-korinen 1,6i painaa 1205 kiloa. Melutaso on ryhmän korkein, 100 km/h 70/71 dB. Keulan mittoja on hankala arvioida sisältä.
Ajo-ominaisuudet: ohjaus on tunnoton ja epätarkka. Suuntavakavuus voisi olla parempikin. Täyskuormalla auto heijaa kuopissa. Ajo-ominaisuuksista TM-arvosana 7/10 (maantiellä, ääritilanteissa 8/10 ja kaupunkiajossa 8/10).
Tekniikan Maailma 13/2001 mittasi Honda Civic 1,6i LS 5d:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,3 sekuntia, 0-80 km/h 7,0 sekuntia, 0-100 km/h 10,7 sekuntia ja 0-120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
Vertailu 2002, TM
5-ovinen Honda Civic 1,6i LS sijoittui Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Peugeot 307 XT 1,6, 1-2. VW Golf 1,6, 3-4. Ford Focus 1,6i, 3-4. Toyota Corolla 1,6, 5. Opel Astra 1,6i, 6. Honda, 7. Fiat Stilo 100 Active ja 8. Suzuki Liana 1,6.
Civicin sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: maantieajo 7/10, ääritilanteet 8 ja kaupunkiajo 8/10. Ohjaus toimii oudosti ja sen tunnottomuus heikentää suuntavakavuutta.
Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella), ilmastointilaite, radio-CD-soitin sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ei pituussäätöä). Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ajotietokonetta ei ole.
Tekniikan Maailma 9/2002 mittasi Honda Civic 1,6i LS:n (81 kW, 1220 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,7 sekuntia ja 0–120 km/h 15,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. [1]
Vertailu 2002, TL
Honda Civic 1.6i LS sijoittui Tuulilasin 3/2002 5-ovisten autojen vertailussa viidenneksi (5./6). [2]
Vertailu 2004
Honda Civic 1,6i ES sijoittui Tekniikan Maailman 9/2004 kuuden auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). [3]
Talviominaisuudet
Honda Civic 1,4i S sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä 3. viimeiseksi (17./19). 4-ovinen valmistetaan Japanissa (5-ovinen Englannissa). Testin 4-ovisen talviajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (8/10), mutta hallittavuus on heikkoa (6/10). Ohjaus on tunnoton ja jousitus turhan jäykkä. Talvivarusteita on niukasti (7). [4]
Tekniikka
Moottori on 4-sylinterinen 1590 cm3 rivimoottori, 16 venttiiliä, suihkutus. Moottorin erikoisuutena on muuttuva imuventtiilien ajoitus ja nosto (VTEC). Sylinterin mitat ovat 75,0 × 90,0 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 81 kW /5600 r/min (DIN, 110 hv). Suurin vääntömomentti 152 Nm /4300 r/min. Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 OHC | 1396 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 130 Nm @ 4300 r/min | 75,0 × 79,0 mm | |
| 1.6 | R4 OHC 16V | VTEC | 1590 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 5600 r/min | 152 Nm @ 4300 r/min | 75,0 × 90,0 mm |
| Type-R | R4 DOHC 16V | VTEC | ? cm3 | 147 kW (200 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm |
Mitat
| Kori | 5-ovinen Hatchback | Sedan |
|---|---|---|
| Pituus | 4285 mm | 4460 mm |
| Leveys | 1695 mm | 1715 mm |
| Korkeus | 1495 mm | 1445 mm |
| Akseliväli | 2685 mm | 2625 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1472 mm /1489 mm | 1471 mm / 1478 mm |
| Omapaino | 1205 kg | 1147–1190 kg |
| Tavaratila | 450 l | |
| Polttoainesäiliö | 50 l |
Suomessa
Honda Civic 1,6i LS 5d maksoi Suomessa vuonna 2001 126 900 markkaa eli 26 522 euroa (v. 2016, kerroin 0,2090). Toinen moottorivaihtoehto oli 1,4 L (66 kW).
Rekisteröinti
Honda Civiciä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 383 | 1173 | 1419 | 1290 | 1337 | 763 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/2001
- Myyntiesite 3/2002 - Honda Motor Europe - Finland
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian generation) Honda_Civic_(seventh generation)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
