Honda Civic Type R
| Honda Civic Type R | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd.,  Japani, SuzukaHonda of the UK Manufacturing  UK, Englanti, Swindon [1]
|
| Valmistusaika | 1997 – 2010 2015 – |
| Luokka | Urheilullinen kompakti |
| Kori | 3 / 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1600 – 2000 cm3 |
| Teho | 136 – 235 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Civic Type R on japanilaisen Hondan valmistama suorituskykyinen malli, jonka perustana toimii valmistajan kompakti perheauto Honda Civic.
Civic Type R:n ominaisuuksia, jotka erottavat sen vakiomalleista, on urheilullisen sisustan lisäksi jäykennetty korirakenne, korkeaviritteisemmät moottorit, tehokkaamat jarrut sekä tiukemmaksi säädetty alusta. Mallitunnuksen punaisen, tyylitellyn "R"-kirjaimen lisäksi Type R:n Honda-logon sisusta on punainen. Myös tällä on haettu eroa vakiomalleihin.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi, EK9 (1997 – 2000)
.jpg)
Pääartikkeli: Honda Cicic Type R (EK9)
Mallivuodelle 1997 esitelty Civic Type R perustuu kuudennen sukupolven Civicin 3-oviseen hatchback-versioon. Malli oli myynnissä ainoastaan Japanissa ja oikeanpuoleisella ohjauksella. Civicin itsekantavaa korirakennetta on Type R:ssä jäykistetty kriittisiin paikkoihin lisätyillä koripeltien hitsisaumoilla. Voimanlähteenä autossa on vapaastihengittävä 1,6-litrainen, 136 kW:n (185 hv) nelisylinterinen rivimoottori.
Toinen sukupolvi, EP3 (2001 – 2005)
Pääartikkeli: Honda Civic Type R (EP3)
Toisen sukupolven Civic Type R tuli myyntiin myös Euroopassa. Samalla Civic Type R:n valmistus siirtyi kokonaan Englantiin. Mallin voimanlähteenä toimi 2-litrainen, 147 kW:n (200 hv) i-VTEC-moottori. Vuonna 2004 Civic Type R EP3 sai kevyen kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä myös sen tekniikkaa ja alustaa hienosäädettiin.
Kolmas sukupolvi, FN2 (2007 – 2010)
.jpg)
Pääartikkeli: Honda Civic Type R (FN2)
Kolmannen sukupolven Civic Type R valmistettiin sekä Englannissa että Japanissa. Euroopan markkinoilla tarjolla ollut 3-ovinen hatchback poikkesi japanilaisesta sisarmallistaan paitsi korinsa, niin myös alustansa ja komponenttisijoittelunsa osilta. Takapyörien ripustuksessa aiemmin käytössä ollut, päällekkäisin tukivarsin toteutettu rakenne, vaihtui yksinkertaisemmaksi vääntöjousiakseliksi.
Civic Type R:n myynti Euroopassa päättyi toistaiseksi lokakuussa 2010, koska Hondan 2-litrainen VTEC-moottori ei täyttänyt seuraavan vuoden tammikuussa voimaan tulleita Euro 5 -päästörajoja.
Neljäs sukupolvi, FK2 (2015 – 2017)
_(2).jpg)
Pääartikkeli: Honda Civic Type R (FK2)
Honda Civic Type R teki paluun mallivuodelle 2015. Ensiesittelynsä se sai Geneven autonäyttelyssä ja toimitukset myyntiin alkoivat loppukesästä 2015. Mallin valmistus tapahtuu yksinomaan Englannissa.
Mallin voimanlähteenä toimii 2-litrainen turboahdettu rivinelonen, joka antaa tehoa 228 kW (310 hv).
Viides sukupolvi, FK8 (2017 –)
.jpg)
Pääartikkeli: Honda Civic Type R (FK8)
Viidennen sukupolven Civic Type R esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2017 ja mallin toimitukset myyntiin alkoivat saman vuoden kesällä. Malli on saanut hieman tehoa lisää ja sitä on nyt 235 kW(320 hv). Huhtikuun kolmantena vuonna 2017, Civic Type R:llä ajettiin Nürburgring Nordschleifen etuvetoisten tuotantoautojen uudeksi kierrosennätykseksi 7:43.80. Tässä on parannusta edellisen sukupolven Civic Type R:n nimissä olleeseen aiempaan ennätysaikaan noin seitsemän sekuntia.[2]
Rekisteröinti
Honda Civic R-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 75 |
