Ero sivun ”Maico” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Aiheesta muualla)
 
Rivi 35: Rivi 35:
 
*http://de.wikipedia.org/wiki/Maico_500_Sport
 
*http://de.wikipedia.org/wiki/Maico_500_Sport
 
*[https://www.youtube.com/watch?v=I1o2lzPIjMc Youtube, Maico 500 car at Dutch '08 Maico meeting]
 
*[https://www.youtube.com/watch?v=I1o2lzPIjMc Youtube, Maico 500 car at Dutch '08 Maico meeting]
 +
 +
{{Saksalaiset automerkit vuodesta 1945}}
  
 
[[Luokka:Saksa]]
 
[[Luokka:Saksa]]
 
[[Luokka:Kääpiöautot]]
 
[[Luokka:Kääpiöautot]]

Nykyinen versio 26. maaliskuuta 2020 kello 21.36

Maico 500 vuodelta 1957

Maico valmisti kääpiöautoja vuosina 1955-1958. Maico käytti Heinkelin kaksitahtisia kaksisylinterisiä rivimoottoreita, tilavuudeltaan 400 ja 452 cm³. Tehoa autoissa oli 15-18 hv ja huippunopeus 80-90 km/t. Maico jatkoi konkurssiin menneen Championin korimallien valmistusta.

Maico 500 oli eteläsaksalaisen tehtaan menestynein automalli, jota valmistettiin 6301 yksilöä vuosina 1956–1958. Maico oli nelipaikkainen ja kaksiovinen. Siinä oli kolme vaihdetta ja peruutusvaihde. Kaksitahtinen kaksisylinterinen 452 cm³ rivimoottori, teho 13 kilowattia (18 hv). Huippunopeus 95 km/t. Moottori sijaitsi takana. Alla Maico 500:n mittoja.

Maico 500 Sport vuodelta 1958

Mitat[muokkaa]

Pituus 3430 mm
Leveys 1470 mm
Korkeus 1355 mm
Akseliväli 2070 mm
Raideleveys (e/t) ?
Omapaino 575 kg


Maico 500 Sport oli 500-mallin urheilullinen kaksipaikkainen erikoismalli. Tehoa oli 14,5 kilowattia (20 hv). Huippunopeus 110 km/t. Moottori oli takana. Paino 585 kiloa. Kääntösäde 5,5 metriä. Maico 500 Sport -mallia valmistettiin vain neljä kappaletta, joista yksi on yhä jäljellä (kuva).

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 10/1957, pikkuautokatsaus, Maico 500 ja Maico 500 Sport
  • Tekniikan Maailma 10/1955, sivu 332, Maicon ensiesittely

Aiheesta muualla[muokkaa]

Flag of Germany.svg.png Saksalaiset automerkit vuodesta 1945

Nykyisiä merkkejä: Aaglander | Abt Sportsline | Alpina | Arden | Audi | Benarrow | Bitter | BMW | CityEL | CN | E-Wolf | Ford | German E-Cars | Gumpert | Hauser | Irmscher | Isdera | Jetcar | Karabag | Kurek | Lotec | Luis | Mercedes-Benz | Mia | Michalak | Opel | Porsche | Roding | Rudolph | RUF | Rush | Scheib | Smart | Volkswagen | Weineck | Wiesmann | Yes

Entiset BRD:ssä valmistetut: ADI | AFM | AHK | AHS | Albert | Albrecht | Alpha Shark | Amphicar | Artega | ATW | Aumann | Auto Union | AWS | AWS Shopper | Bancroft | Bauer | Baur | Bieber | Böhler | Bohse | Borgward | Brütsch | Bug | Burgfalke | CAM | CCS (1983–2003) | CCS (1990–1993) | Champion | Colani | Comminication | Comtesse | D & S | Dauer | Delta | Deserter | DKW | Dornier | Dugatto | Dyna-Veritas | EAM | Econom | Elisar | Espenlaub | Fend | FESC | Fiberfab | FMR | Fuldamobil | Gepard | Glas | Gnom | Goggomobil | Goliath | Gorgus | Grewe & Schulte-Derne | Gutbrod | Hanomag | Hansa | Hardy | HAT | HAZ | Hazard | Heinkel | Hermsen | Hieber | Hoffmann | Höffner | Hotzenblitz | HSA | Hurst | Indy | IVM | Janßen | Jurisch | Keinath | Kersting | Kleiner Wolf | Kleinschnittger | Kodiak | Kohlmus | Kroboth | Kuhn | Leggatti | Leonhardt | Libelle | Lloyd | Lorenz & Rankl | Lorico | Mada | Maico | Maybach | MCA | Merkur | Messerschmitt | Meyra | Mohr | MW | Neckar | NSU | NSU-Fiat | Nova | PCS | Petri & Lehr | Phoenix-Cobra | Pinguin | Pöhlmann | Rahn-Fox | RH | RMA | Saier | Saxxon | Sebring-Spyder | Seibt | Serengeti | Solo | Spatz | Stallion | Staunau | Steinwinter | Strohm | Sun Car | Sunroad | Thurner | Tiger | Treser | Trippel | Verona | Veritas | Victoria | VM | VW-Porsche | Wax | Weidner | Wektor | Wendax | Westfalia | Zato | Zündapp

Entiset DDR:ssä valmistetut Zwickau | EMW | IFA | Melkus | Sachsenring | Trabant | Wartburg