Muokataan sivua Mazda Forte
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Varoitus: Et ole kirjautunut sisään. IP-osoitteesi näkyy julkisesti kaikille, jos muokkaat. Jos kirjaudut sisään tai luot tunnuksen, muokkauksesi kirjataan käyttäjätunnuksesi tekemiksi ja samalla saat käyttöösi hyödyllisiä välineitä.
Kumoaminen voidaan suorittaa.
Varmista alla olevasta vertailusta, että haluat saada aikaan tämän lopputuloksen, ja sen jälkeen tallenna alla näkyvät muutokset.
Nykyinen versio | Oma tekstisi | ||
Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
− | Forten 5-ovinen kori on 6 senttiä Familiaa matalampi. Sisätilat ovat korin muotojen vuoksi ahtaat ja varsinkin pääntilaa on niukasti. Takaistuimelle mahtuu sivusuunnassa kaksi, mutta istuma-asento on ikävä ja pääntila on niukka. Tavaratila on suhteellisen pieni viiston perän vuoksi | + | Forten 5-ovinen kori on 6 senttiä Familiaa matalampi. Sisätilat ovat korin muotojen vuoksi ahtaat ja varsinkin pääntilaa on niukasti. Takaistuimelle mahtuu sivusuunnassa kaksi, mutta istuma-asento on ikävä ja pääntila on niukka. Tavaratila on suhteellisen pieni viiston perän vuoksi. Takaistuimen selkänoja lasketaan alas kahdessa osassa. <ref>Tekniikan Maailma 4/1995</ref> |
Kaikissa Forte-malleissa on sama GLX-varustelu moottorista riippumatta, paitsi pienimmästä 1.5-moottorisesta Fortesta puuttuvat turvatyynyt (niiden lisähinta on 10 000 mk), jotka ovat vakiona 1.8- ja 2.0-moottorisissa malleissa. V6-moottorin yhteydessä mallinimessä ei ole GLX:ää. Varustetaso on suhteellisen vaatimaton, ABS-jarruja ei ole ja peilejä säädetään ilman sähköä. Edessä on sähköikkunat. <ref>Tuulilasi 12/1994</ref> | Kaikissa Forte-malleissa on sama GLX-varustelu moottorista riippumatta, paitsi pienimmästä 1.5-moottorisesta Fortesta puuttuvat turvatyynyt (niiden lisähinta on 10 000 mk), jotka ovat vakiona 1.8- ja 2.0-moottorisissa malleissa. V6-moottorin yhteydessä mallinimessä ei ole GLX:ää. Varustetaso on suhteellisen vaatimaton, ABS-jarruja ei ole ja peilejä säädetään ilman sähköä. Edessä on sähköikkunat. <ref>Tuulilasi 12/1994</ref> |