Lähdekoodi sivulle Nissan NV200

{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2|Nissan NV200
|-
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:Nissan NV200 front.jpg|250px]]
|- bgcolor=#f9f9f9
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||Barcelona, {{Lippu|Espanja}} Espanja, ([[Nissan Motor Ibérica S.A.]]) (11 / 2009–)<br>Shōnan, Kanagawa, {{Lippu|Japani}} Japani ([[Nissan Shatai]])<br>Civac, Morelos, Meksiko ([[Nissan Mexico]])<br>Kiina, ([[Zhengzhou Nissan]]) (2010–)<br>Chennai, Intia ([[Nissan India]]) (2012-)<br>Purwakarta, Indonesia ([[Nissan Indonesia]]) (2012-)
|-
|'''Valmistusaika'''||[[07 / 2009]] &ndash;
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[Pakettiauto|Keskiraskas pakettiauto]]<br>[[Tila-auto|Suuri tila-auto]]
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||5-ovinen monikäyttöajoneuvo (AF)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
|'''[[Pohjalevy]]'''||[[Nissan B-pohjalevy]]
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||'''Eurooppa:'''<br>[[Ottomoottori]]:<br>1,6 l [[Nissan HR -moottori|''HR16DE'']] (81 kW)<br>[[Dieselmoottori]]:<br>1,5 l ''[[Renault K-tyypin moottori|K9K]]'' (63 kW)
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
|'''Rakenne'''||[[Etumoottori-etuveto]]
|- class="hiddenStructure{{{pituus}}}"
|'''Pituus'''||4400 mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{leveys}}}"
|'''Leveys'''||1695 mm
|- class="hiddenStructure{{{korkeus}}}"
|'''Korkeus'''||1850 mm
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{akseliväli}}}"
|'''[[Akseliväli]]'''||2725 mm
|- class="hiddenStructure{{{paino}}}"
|'''Tyhjäpaino'''||1292–1440 kg
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
|'''Edeltäjä'''||[[Nissan Kubistar]]<br>[[Nissan Vanette]]
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
|'''Saman luokan autoja'''||[[Nissan Evalia]]
|}
{{Pääartikkeli|Nissan}}

'''Nissan NV200''' on [[Nissan|Nissan Motor Co., Ltd:n]] valmistama [[Pakettiauto|paketti-]] ja [[Tila-auto|tila-auto]]malli. Tavaramallissa on takana pariovet, kun taas henkilömalli Combi on varustettu yksiosaisella, yläreunastaan saranoidulla luukulla. Combi on saatavana joko 5- tai 7-paikkaisena. Vuonna 2010 NV200 sai Euroopassa ''Vuoden pakettiauto'' (Van of the Year) -kunniamaininnan ja malli on siten toinen Nissanin valmistama hyötyajoneuvo, joka voittaa kyseisen palkinnon, ensimmäinen oli [[Nissan Sunny N14|Nissan Sunny Van]] vuonna 1993. Ensimmäisen sijan tärkeimpinä kriteereinä olivat mallin edullinen hankintahinta ja luokassaan suuri kuormatila. Euroopassa myytävät NV200-mallit valmistetaan, paremmin varustellun sisarmallinsa [[Nissan Evalia]]n kanssa, [[Nissan Motor Ibérica]]n tehtaalla Espanjan Barcelonassa. Japanissa malli tunnetaan nimella ''NV200 Vanette'' ja sen valmistuksesta vastaa Kanagawan prefektuurin Shōnanissa sijaitseva [[Nissan Shatai]] -yhtiö.
 
[[Tiedosto:Nissan NV200 rear.jpg|left|250px]]
== Varusteet ==
NV200 on saatavana kaikkiaan kolmena eri versiona; varustetasot ''Comfort'' ja ''Premium'' ovat yhteiset sekä tavara- että henkilömallille, lisäksi tavaramalliin on tarjolla riisutumpi varustevaihtoehto ''Pro''.

== Tekniset tiedot (Euroopan versiot) ==
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! NV200
! 1.6
! 1.5 dCi 
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Valmistusaika:
| colspan="2"| 2009 &ndash;
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Moottori, tyyppi / rakenne:
| R4-[[Ottomoottori|ottomoottori]], 16V (DOHC)
| R4-[[Dieselmoottori|dieselmoottori]], [[Yhteispaineruiskutus|Common-Rail]], 8V (SOHC)
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Iskutilavuus:
| 1598 cm³
| 1461 cm³
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Teho:
| 81&nbsp;kW (110 hv) @ 6000 r/min
| 63&nbsp;kW (86 hv) @ 3750 r/min
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Vääntömomentti:
| 153 Nm @ 4400 r/min
| 200 Nm @ 2000 r/min
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Vetotapa:
| colspan="2" | Etuveto
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Vaihteisto:
| colspan="2" | 5-portainen manuaali
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Huippunopeus:
| 165 km/h
| 158 km/h
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Polttoaineenkulutus<br>l/100 km (yhdistetty):
| 7,5 l 95 okt.
| 5,2 l D
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty):
| 177 g/km
| 137 g/km
|-
| style="background:#F5F5F5; text-align:left; font-weight:bold" | Päästöluokitus:
| colspan="2" | Euro 5
|}

== New Yorkin taksi ==
[[Tiedosto:Nissan NV200 'Taxi of Tomorrow' test vehicle.JPG|left|thumb|250px|Nissan NV200 'Taxi of Tomorrow']]
Toukokuussa 2011 ''New York Taxi and Limousine Commission'' (TLC) teki päätöksen, jonka mukaan Nissan NV200 tulee olemaan New York Cityn standardisoitu taksimalli. Siirtyminen uuteen malliin aloitettiin vuoden 2013 lopulla ja tätä seuraavien kymmenen vuoden aikana noin 13 000 NV200:aa tulee toimimaan metropolin taksiliikenteessä. Mallien valmistus tapahtuu Meksikossa. New Yorkin vuokra-autoille tyypilliseen tapaan kuljettajan ja matkustamon välillä on lasiseinä, uutena vakio-ominaisuutena matkustamo on varustettu mm. kahdella USB-liitännällä.
<br style="clear:both" />

== e-NV200 ==
[[Tiedosto:Nissan e-NV200.jpg|right|250px]]
{{Pääartikkeli|Nissan e-NV200}}


Toukokuusta 2014 alkaen Nissanin Barcelonan tehtaalla on valmistetty myös NV 200:n sähkökäyttöistä versiota. Tätä tarkoitusta varten Nissan suoritti tuotantolaitokseen n. 100 miljoonan euron investoinnit ja loi samalla 700 uutta työpaikkaa. Teknisiltä ominaisuuksiltaan e-NV200 perustuu [[Nissan Leaf]]iin.

=== Tekniset tiedot ===

{| class="wikitable" 
 |- class="hintergrundfarbe5" align=center
 ! Malli
 | e-NV200
 |- align=center
 ! Sähkömoottori
 | Vaihtovirta-synkronimoottori
 |- align=center
 ! Suurin teho
 | 80 kW (109 hv) @ 3008-10 000 r/min
 |- align=center
 ! Suurin vääntömomentti
 | 254 Nm @ 0-3008 r/min
 |- align=center
 ! Huippunopeus
 | 145 km/h
 |- align=center
 ! Voimansiirto
 | Vakiosuhde
 |- align=center
 ! Kiihtyvyys 0–100 km/h
 | n. 12,0 s.
 |- align=center
 ! Suurin toimintasäde
 | n. 199 km 
 |-
|}

== Mitsubishi Delica D:3 2011 &ndash;, Chevrolet City Express 2014 &ndash; ==
Vuodesta 2011 lähtien [[Mitsubishi|Mitsubishi Motors]] on myynyt Aasian markkina-alueella NV200:n [[Badge engineering|badge engineering]] -mallia nimellä [[Mitsubishi Delica|Mitsubishi Delica D:3]].

Vuonna 2014 [[General Motors]] aloitti NV200:n badge engineering -malli myynnin USA:ssa ja Kanadassa. '''Chevrolet City Express''' -nimistä mallia myydään [[Chevrolet]]-verkoston kautta.

== Ashok Leyland Stile ==
[[Ashok Leyland]] -yhtiön ja Nissan Motorsin yhteisyritys ''Ashok Leyland-Nissan Pvt. Ltd.'', Intian Chennaissa, valmistaa NV200:n lisenssiversiota nimellä '''Ashok Leyland Stile'''. Mallia valmistetaan 7- tai 8-paikkaisena [[Tila-auto|tila-autona]], jonka voimanlähteenä on [[Renault-Nissan allianssi]]n 75- tai 136 hevosvoimainen, 1,5-litrainen dieselmoottori. Lisäksi valmistuslinjaan kuuluu [[Nissan Evalia]]n varustetasolla oleva [[Maakaasuauto|maakaasukäyttöinen]] pakettiauto.

==Aiheesta muualla==
[https://www.youtube.com/results?q=Nissan+NV200 Nissan NV200 -videoita]<br>
[https://www.youtube.com/results?search_query=e-NV200 Nissan e-NV200 -videoita]

==Lähteet==
[http://www.whatvan.co.uk/test-drives/first-drive/2009/nissan-nv200 Nissan NV200 What Van?]<br>
[http://newsroom.nissan-europe.com/EU/en-gb/Media/Media.aspx?mediaid=2607 Nissan NV200 is the International Van of the Year 2010 Nissan Media Europe]<br>
[http://www.autobild.de/artikel/nissan-nv200-1000827.html Van of the Year 2010. In: Auto Bild, 18. November 2009, aufgerufen am 21. Juni 2010.]<br>
[http://www.tempo.co/read/news/2012/06/07/123409086/Nissan-Evalia-Sudah-Dipesan-1000-Unit "Nissan Evalia Sudah Dipesan 1.000 Unit" [1,000 Evalias ordered]. tempo.co. 2012-06-07. Retrieved 2012-08-14.]<br>
[http://paultan.org/2011/10/07/mitsubishi-delica-d3-rebadged-nissan-nv200-goes-on-sale-in-japan-beginning-end-october/ Lim, Anthony. "Mitsubishi Delica D:3 – rebadged Nissan NV200 goes on sale in Japan beginning end-October". Paultan.org. Retrieved 2012-09-08.]<br>
[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/neues-taxi-modell-fuer-new-york-nissan-einsatz-in-manhattan-a-760610.html Tom Grünweg: Nissan-Einsatz in Manhattan. In: Spiegel Online. 5. Mai 2011, abgerufen am 22. August 2011.]<br>
[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vans-ersetzen-strassenkreuzer-new-york-bekommt-neue-taxen-11711677.html New York bekommt neue Taxen. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung, 8. April 2012.]<br>
[http://www.saving-volt.de/2014/07/nissan-e-nv200-preise-und-ausstattungslinien/ Daniel Bönnighausen: Nissan e-NV200 – Preise und Ausstattungslinien In: Saving-Volt, 04. Juli 2014.]

{{Nissan}}
{{Nissan-aikajana 2010-}}

[[Luokka:Nissan|NV200]]
[[Luokka:Mallit|NV200]]