Lähdekoodi sivulle Smart Fortwo

{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
|-
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Smart Fortwo
|- bgcolor="#f9f9f9"
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Daimler AG]]<br>[[Smart|Smart Automobile -divisioona]]<br>[[Smartville, Hambach]]<br>{{Lippu|Ranska}} Ranska
|-
|'''Valmistusaika'''||[[1998]] &ndash;
|- bgcolor="#f9f9f9"
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[A-segmentti]]
|-
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||2-ovinen [[Coupe|coupé]]<br>2-ovinen [[Avoauto|cabriolet]]
|- bgcolor="#f9f9f9"
|'''[[Auton rakenne|Rakenne]]'''||[[Takamoottori-takaveto]]
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
|'''Lähisukulaiset'''||[[Smart Roadster]]
|}

'''Smart Fortwo''' (virallinen kirjoitusmuoto: smart fortwo) on [[Daimler AG|Daimler-konserniin]] kuuluvan [[Smart|Smart Automobile]] -divisioonan vuodesta 1998 lähtien valmistama [[Auton rakenne#Takavetoiset rakenteet|takamoottorinen ja takavetoinen]], kahden hengen kaksiovinen [[A-segmentti|kaupunkiauto]]. Mallia myydään 46:ssä maassa, ympäri maailman, ja vuoden 2013 puolivälin tienoilla Fortwon tuotantomäärä ylitti 1,5 miljoonan valmistuneen auton rajapyykin.

Fortwo:n omintakeisiin piirteisiin kuuluvat kaksiosainen takaluukku, vaihdettavat värilliset korin muovipaneelit, eritasalla olevat istuimet (ensimmäisen ja toisen sukupolven Fortwo:ssa matkustajan istuin on 15 cm kuljettajan istuinta taempana) ja ''Tridion cell'' -turvakehikko. Turvakehikko on useimmiten väriltään paneeleista korostetun poikkeava. Vaihteistona on [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|automatisoitu manuaalivaihteisto]], takana on [[De Dion -pyöräntuenta]]. Markkinoille tullessaan Fortwon CO<sub>2</sub>-päästöt olivat automaailman alhaisimmasta päästä, 119 g/km.

==Yleistä==
[[Tiedosto:Smart Fortwo cross section with engine location.jpg|250px|thumb|left|Havainnekuva Smart Fortwon moottorin sijoituksesta, jäähdytin on auton keulalla.]]

Fortwo-mallien valmistus tapahtuu koillis-Ranskan Lorrainen hallintoalueen Hambachin kaupunkiin muodostuneessa [[Smartville, Hambach|Smartvillen]] teollisuuskeskittymässä. [[Three-box design|Mono-box]]-suunnittelua edustavaa korirakennetta valmistetaan kahtena konfiguraationa, umpikorisena Coupéna ja avokorisena Cabriona. Markkinoille malli tuli vuonna 1998 [[Pariisin autonäyttely]]ssä esitellyllä ''450''-sarjalla, jota seurasi vuonna 2006 [[Bologna Motor Show|Bolognan autonäyttelyssä]] esitelty toisen sukupolven ''451''-sarja. Vuoden 2013 aikana Smartville-tehtaaseen tehtiin 200 miljoonan euron investoinnit, yhteistyössä [[Renault]]in kanssa suunnitellun ''453''-sarjan tuotannon aloittamiseksi vuoden 2014 aikana. Kolmannen sukupolven Fortwo sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa.

Markkina-alueittain vaihtelevat varustetasot ovat Euroopassa ''Pure'', ''Pulse'' ja ''Passion''. Niiden sisältämät varusteet vaihtelevat perusmallin veivi-ikkunoista ja umpikatosta huipputason [[Ilmastointi|automaatti-ilmastoituun]], polykarbonaatti-panoraamakatolla, infotainment-järjestelmällä ja lämmitettävillä nahkaistuimilla varustettuun versioon. Toisen sukupolven malleissa Smart esitteli tietyille markkina-alueille suunnatun, [[Start-stop -järjestelmä|automaattisella start-stop -järjestelmällä]] varustetun ''Micro-Hybrid Drive'' (MHD) -version. Urheilullinen [[Brabus]]-versio on ollut tarjolla kahden ensimmäisen sukupolven mallistossa ja vuonna 2007 Daimler esitteli [[Sähköauto|sähkökäyttöisen]] [[Smart electric drive]] -mallin.

Vuonna 2002 New York Cityssa sijaitseva nykytaiteen museo ''Museum of Modern Art (MoMa)'' esitteli ensimmäisen sukupolven Fortwon osana pysyvää kokoelmaansa. Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun vielä sarjatuotannossa oleva ajoneuvomalli liitetään osaksi jonkin museon kokoelmaa. Vuonna 2014 [[Auto, Motor und Sport]]-aikakauslehden kiinalaisen sisarjulkaisun lukijat äänestivät Fortwon viidettä kertaa peräjälkeen ''Best Microcar'' -äänestyksen voittajaksi. Smart Fortwo Cdi diesel-version 88 g/km CO<sub>2</sub>-päästöt kuuluvat markkinoilla olevien polttomoottoreiden alhaisimpiin.

Nykyinen mallinimi ''Fortwo'' perustuu mallin kaksipaikkaisuuteen ja se otettiin käyttöön samaan aikaan kun [[Smart]] toi markkinoille nelipaikkaisen [[Smart Forfour|Forfour]]-mallin. Vuosina 1998 &ndash; 2002 auton nimenä oli ''SmartCar'', vuodesta 2002 vuoteen 2004 asti nimenä oli ''Smart City Coupé''.

==Ominaisuuksia==
[[Tiedosto:Smart in parking lot.JPG|right|thumb|250px|Fortwo voidaan pysäköidä myös näin.]]

Valmistajan antamissa teknisissä tiedoissa vuonna 2001 450-sarjan ilmanvastuskertoimeksi annettiin arvo 0,37 C<sub>d</sub>. Saksalaisen autoilun aikakauslehti [[Auto Motor und Sport]]in suorittamissa mittauksissa arvoksi saatiin kuitenkin vielä alhaisempi 0,35 C<sub>d</sub>. Toinen saksalaislehti, ''Alles Auto'' sai mittauksissaan toisen sukupolven 451-sarjan ilmanvastuskertoimeksi arvon 0,345 C<sub>d</sub>. Pieneen ilmanvastukseen vaikuttaa suotuisasti pieni otsapinta-ala, joka 450-sarjalla on 1,95 m<sup>2</sup> ja 451-sarjalla 2,05 m<sup>2</sup>.

===Automatisoitu manuaalivaihteisto===
Fortwon voimanvälityksestä vastaa [[Getrag]]in suunnittelema ja valmistama, kytkinpolkimeton [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|robottivaihteisto]]. Ensimmäisen sukupolven malleissa vaihteisto oli kuusiportainen, toisen sukupolven malleissa viisiportainen ''5AMT130''. Vaihteistoa pystyy käyttämään joko automaattina tai manuaalisesti, jolloin vaihtaminen tapahtuu lattiavalitsinta tai valinnaisvarusteena saatavia, ohjauspyörän taakse sijoitettuja siivekkeitä käyttäen.

Mallivuodelle 2009 vaihteiston ohjausta muutettiin, jolloin vaihtamistapahtuma saatiin pehmeämmäksi ja samalla nopeammaksi. Tämä ohjelmoinnin muutos voidaan suorittaa myös mallivuoden 2008 autoihin.

===Pysäköinti===
Ensimmäisen sukupolven mallien 2,5 metrin pituus mahdollistaa auton sijoittamisen pysäköintiruutuun myös poikittain, näin tyypilliseen ajoradan suuntaiseen pysäköintiruutuun mahtuu kaksi Fortwota. Monissa maissa, kuten Suomessa, tieliikennelaki ei kuitenkaan salli tällaista pysäköintiä, vaan ajoneuvo on pysäköitävä ajoradan suuntaisesti, ellei liikennemerkeillä ole erikseen muuta osoitettu.

== Sukupolvet ==
===City-Coupé / Fortwo 450-sarja, (1998 &ndash; 2007)===
[[Tiedosto:Smart Fortwo passion front.JPG|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Smart Fortwo mk1}}

Vuonna 1998 esitelty Fortwo (C 450 Coupé – A 450 Cabriolet) on takamoottorinen, kaksipaikkainen, 2,5 metriä pitkä, 1,51 metriä leveä ja 1,52 metriä korkea kaupunkiauto. Kolmesylinterisen, 599 cm³:n turboahdetun moottorin sai joko 33 kW:n (45 hv), 40 kW:n (54 hv) tai 45 kW:n (61 hv) tehoisena. Huippunopeus on rajoitettu 135 km/h:iin. Vuonna 2000 valikoimaan lisättiin [[Mercedes-Benz OM 660 -moottori|OM 660]] -turbodieselmoottori. Mallisarja sai kasvojenkohotuksen vuonna 2002.
{{clear|left}}

===Fortwo 451-sarja, (2007 &ndash; 2014)===
[[Tiedosto:Smart Fortwo Coupé 1.0 mhd Passion (451) – Frontansicht.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Smart Fortwo mk2}}

Maaliskuussa 2007 markkinoille tuli Smart Fortwon toinen sukupolvi (C 451 Coupé – A 451 Cabriolet). Muutosten myötä mallille avautui pääsy Yhdysvaltain markkinoille, koska se täytti mm. tiukentuneet määräykset [[Jalankulkijoiden törmäysturvallisuus|jalankulkijoiden törmäysturvallisuudesta]]. Uusi malli on 19,5 senttimetriä aiempaa pidempi, joten sen poikittaispysäköinti kadun varteen ei enää ole mahdollista.
{{clear|left}}

===Fortwo 453-sarja (2014 &ndash;)===
[[Tiedosto:Smart fortwo, 2014.jpg|left|200px]]
{{Pääartikkeli|Smart Fortwo 453-sarja}}

Smart Fortwon kolmannen sukupolven edustaja sai virallisen ensiesittelynsä 16. heinäkuuta 2014, Berliinin Tempodrom-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen markkinoilletulo ilmoitettiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä, lokakuussa 2014 ja toimitukset asiakkaille alkoivat marraskuussa. Kolmannen sukupolven malli on suunniteltu yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Kolmannen sukupolven malli on suunniteltu yhteistyössä [[Renault]]in kanssa. Edeltäjiensä tavoin mallin perusrakenteena on ''Tridion''-turvakehikko. Malli ei ole saanut pituutta toisen sukupolven sarjaan verrattuna, mutta leveys on kasvanut 1,66 metriin ja korkeus 1,55 metriin.
{{clear|left}}

==Aiheesta muualla==
* [http://www.testiviesti.fi/autot/smart_2007.htm Smart Fortwo Cabrio] Testiviesti.fi

==Lähteet==
* [http://www.theautochannel.com/news/2014/10/20/117407-celebrating-20-years-history-smart-hambach-plant-writes-next-chapter.html "Celebrating 20 Years of History: smart Hambach Plant Writes Next Chapter of its Success Story" - Daimler Press, via AutoChannel.com.]
* [http://www.motortrend.com/features/auto_news/1408_smart_ceo_annette_winkler_the_world_needs_this_car/ "Smart CEO Annette Winkler: The World Needs This Car". Motor Trend, Paul Horrell, August 28, 2014.]
* [http://www.autoblog.com/2013/07/18/smart-celebrates-a-million-half-fortwo-prepares-for-upgrade/ "Smart celebrates 1.5 million Fortwo models built, prepares to upgrade factory". Autoblog, Damon Lowney, Jul 18 2013.]
* [http://www.autoblog.com/2010/07/22/daimler-updates-smart-fortwo-line-lowers-co2-emissions/ "Daimler updates Smart Fortwo line, lowers CO2 emissions". Green.autoblog.com, Eric Loveday, Jul 22nd 2010.]
* [http://www.cardesignnews.com/site/home/auto_shows/view_related_story/store4/item68344/ "Geneva Motor Show 2007 - Highlights". Car Design News, March 7, 2007.]
* [http://www.autobild.de/artikel/smart-fortwo-forfour-mitfahrt-5025816.html "Der Smart probt den Schneewalzer" - Autobild. March 17, 2014.]
* [http://www.autoblog.com/2012/10/03/smart-fortwo-electric-drive-will-be-cheapest-ev-at-25-000/ Jeffrey N. Ross (2012-10-03). "Smart Fortwo Electric Drive will be cheapest EV at $25,000*". Autoblog.com.]
* [http://www.greencarcongress.com/2011/08/smart-20110816.html "Third-generation smart Fortwo electric drive to launch worldwide in spring 2012". Green Car Congress. 2011-08-16.]
* [http://www.moma.org/explore/inside_out/2012/04/06/five-for-friday-plus-one-momas-car-collection "Five for Friday (Plus One): MoMA’s Car Collection". The Museum of Modern Art, April 6, 2012, Daniela Stigh.]
* [http://www.autoevolution.com/news/oddly-the-smart-fortwo-is-best-car-of-2014-in-china-78180.html "Oddly, The smart fortwo is Best Car of 2014 in China". Autoevolution, Alex Oagana, 7 March 2014.]
* [http://www.gizmag.com/happy-tenth-birthday-to-the-smart-fortwo/9935/ "Happy tenth birthday to the smart fortwo". Gizmag, Jack Martin, September 4, 2008.]
* [http://www.auto-motor-und-sport.de/news/spritsparpotential-leichtbau-ist-nicht-das-wichtigste-1478244.html "Leichtbau ist nicht das Wichtigste". Auto, Motor und Sport]
* [http://tbone.tabdragon.com/testbericht.php?car=1983 "Smart fortwo mhd passion". Alles Auto.]

{{Smart-mallit}}

[[Luokka:Smart|Fortwo]]
[[Luokka:Mallit|Fortwo]]