VAG AEB -moottori
Versio hetkellä 19. huhtikuuta 2019 kello 20.22 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
| Volkswagen AEB-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Passat B5 Audi A4 Audi A6 |
| Käyttöaika | Passat 10/96–12/98, A4 2/95–12/98, A6 4/97–1/99 |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 1781 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 20 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 110 kW (150 hv) @ 5700 r/min |
| Vääntömomentti | 210 Nm @ 1750–4600 r/min |
| Materiaali | sylinterikannen ja lohkon materiaali |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic M3.2 |
| Öljytilavuus | 3,5 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
AEB-moottori löytyy Audi A4 ja A6 -malleista sekä Volkswagen Passatista.
AEB on 20-venttiilinen turboahdettu bensiinimoottori eli 1.8T 20 v. Kaasuläppä on vaijeriohjattu. Moottori tuottaa 210 Nm maksimiväännön jo 1750 rpm:llä, 110 kW:n tehopiikki sijaitsee 5700 rpm:n kohdilla.
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Sytytystulpat : Bosch F7LTC
