VAG AFT -moottori
Versio hetkellä 30. huhtikuuta 2007 kello 12.17 – tehnyt Viken (keskustelu | muokkaukset)
| VAG AFT-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Caddy VW Golf mk3 VW Passat B4 VW Polo 6KV2 ja 6KV5 VW Vento |
| Käyttöaika | 1995–2002 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija ? mm Iskunpituus ? mm |
| Iskutilavuus | 1596 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | |
| Puristussuhde | 10,3:1 |
| Teho | 74 kW (100 hv) @ ? r/min |
| Vääntömomentti | ? Nm @ ? r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Siemens Simos |
| Öljytilavuus | 3,8 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG AFT -moottori on 1,6-litrainen, ainakin muutamissa GT-malleissa käytetty (mm. Golf mk3), moottori. Katso myös AEK-moottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi: ? Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
