Volkswagen Eos

Volkswagen Eos
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen, Portugali
Valmistusaika	2006–2016
Luokka	C/D-segmentti
Kori	2-ovinen Coupé-Convertible
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4, VR6
Iskutilavuus	1598–3598 cm3
Teho	85–191 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	6,9–11,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	192–250 km/h
Kulutus	5,8–9,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	152–219 g/km
Hintaluokka	40.580–47.240 € (2008)
Edeltäjä	Corrado
Seuraaja
Saman luokan autoja	Ford Focus CC Opel Astra Twin Top Renault Mégane CC

Volkswagen Eos on 4-paikkainen Convertible-Coupe, jonka tuotanto alkoi vuonna 2006. Ensimmäiset autot tulivat Saksassa markkinoille toukokuussa 2006.

Yleistä

Malli on kehitetty Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2003 esitellyn Concept C -mallin pohjalta. Tuotantomalli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2005. Nimi Eos tulee auringonnousun jumalattaresta. Sen on tarkoitus herättää mielikuvia avoauton ajamisesta kesäpäivän aamuna.

Autossa on teräksestä ja lasista valmistettu viisiosainen CSC-kovakatto (Coupe-Sunroof-Convertible), jonka saa laskettua piiloon. Ensimmäinen osa katosta on läpinäkyvä, jota voidaan käyttää joko suljettuna tai raotettuna. Katon ansiosta tuulilasin kehys on voitu monista muista avoautoista poiketen muotoilla pienikokoiseksi eikä se peitä kuljettajan näkymiä ylös. Ääriasennosta toiseen katto liikkuu 25 sekunnissa. Avoauton turvajärjestelmiin kuuluu ns. alumiinista valmistettu Roll Bar -järjestelmä, joka yhdessä tuulilasin kehyksen kanssa suojaa matkustajia auton kaatumistilanteessa. Tekniikaltaan New Beetlessä aikaisemmin nähtyä järjestelmää vastaava turvajärjestelmä laukeaa takaistuinten takaa vain 0,25 sekunnissa.

Mallia on viety syksystä 2006 alkaen myös Yhdysvaltoihin, jossa moottorivaihtoehtoina on 2.0 TFSI ja 3.2 V6. Aikanaan malli tulee saataville kaikissa maanosissa. Saksan ja Yhdysvaltojen myynnin on tarkoitus kummankin kattaa lähes kolmanneksen kokonaismyynnistä. Pääkohdeluokka on 35–45-vuotiaat miehet ja naiset. Auto oli Saksassa heti kesällä 2006 suuri myyntimenestys ja oli luokkansa myydyin auto. Noin joka kymmenes myyty avoauto Saksassa oli Eos, vaikka saatavilla ei edes ole ollut vielä halvinta perusmallia. Noin puolet ostajista valitsi moottorivaihtoehdoksi 2-litraisen turbokoneen ja suosituin väri oli hopea Essence-metalliväri. Suomeen on tuotu aluksi vain 2.0 FSI ja 2.0 TFSI -malleja.

Talviautovertailu 2007

Volkswagen Eos 2,0 FSI sijoittui Tekniikan Maailman 3/2007 20 auton talviautovertailussa sijalle 8 (8./20). Talviajo-ominaisuudet ovat mainiot, ja hallittavuus on kunnossa (kummastakin 9/10). Ajovaloissa on parannettavaa (7/10).

Tekniikka

Perusvaihteisto on 6-vaihteinen manuaali. 3,2-litraisen moottorin yhteydessä on kuitenkin aina 6-portainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. DSG-vaihteisto on saatavilla lisävarusteena myös 200 hv bensiinikoneen ja 2.0 TDI:n yhteydessä.

Moottorit

Alkuun tarjolla on neljä erilaista bensiinimoottoria ja yksi partikkelisuodattimella varustettu TDI. Moottorit ovat rivinelosia lukuunottamatta tehokkainta V6-moottoria. Moottorit ovat tuttuja aikaisemmista malleista: 2.0 TFSI mm. Golf GTI:stä ja 3.2 V6 Golf R32:sta.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.4 TSI	R4		1390 cm3	90 kW (122 hv) @ 5000 r/min	200 Nm @ 1500–4000 r/min
1.4 TSI	R4		1390 cm3	118 kW (160 hv) @ 5800 r/min	240 Nm @ 1500–4500 r/min
1.6 FSI	R4		1598 cm3	85 kW (115 hv) @ 6000 r/min	155 Nm @ 4000 r/min
2.0 FSI	R4		1984 cm3	110 kW (150 hv) @ 6000 r/min	200 Nm @ 3500 r/min
2.0 TFSI	R4		1984 cm3	147 kW (200 hv) @ 5100–6000 r/min	280 Nm @ 1800–5000 r/min
3.2 V6 FSI	VR6		3189 cm3	184 kW (250 hv) @ 6300 r/min	330 Nm @ 3000 r/min
3.6 V6 FSI	VR6		3597 cm3	191 kW (260 hv) @ 6000 r/min	350 Nm @ 2400–4000 r/min

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0 TDI	R4		1968 cm3	103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 1800 r/min

Suorituskyky

Malli	Huippunopeus (km/h)		Kiihtyvyys (s/0–100 km/h)		Kulutus (l/100 km EU-yhd.)		Päästöt CO2 (g/km)
	manuaali	DSG	manuaali	DSG	manuaali	DSG	manuaali	DSG
1.4 TSI (90 kW)	196	-	10,9	-	6,5	-	154	-
1.4 TSI (118 kW)	215	-	8,8	-	6,7	-	159	-
1.6 FSI	192	-	11,9	-	7,6	-
2.0 FSI	210	-	9,8	-	8,3	-	198	-
2.0 TSI	232	229	7,8	7,8	8,2	8,2	194	194
3.2 V6 FSI	-	247	-	7,3	-	9,2	-	219
3.6 V6 FSI	-	250	-	6,9	-	9,2	-	214
2.0 TDI	206	203	10,3	10,3	5,8	6,3	152	166

Varusteet

Vaikka monet hallintalaitteet ovatkin tuttuja muista Volkswagen-malleista, auton sisusta on täysin uutta muotoilua. Mm. lisävarusteena Climatronic-ilmastointilaite ja sen muotoilu on suunniteltu nimenomaan avoautoa varten. Laite mm. tunnistaa katon asennon ja toimintaa säädellään sen mukaisesti. Lisävarusteena on saatavana myös muistilla toimiva etupenkki, joka palautuu alkuperäiseen asentoon sen jälkeen kun takapenkin matkustaja on päästetty autoon tai sieltä ulos.

Perusmallista lähtien varustukseen kuuluu mm. 16" Adelaide-aluvanteet, puoliautomaatinen ilmastointi (Climatic), sumuvalot, sähköikkunat ja ESP-ajonvakautusjärjestelmä. Halvinta bensiinimallia lukuunottamatta listalle kuuluu lisäksi mm. urheiluistuimet ja nahkainen ratti sekä vaihdekepinnuppi. Huippumallissa on 17" Le Mans -aluvanteet, täysautomaattinen Climatronic-ilmastointi, krominen jäähdyttäjän säleikkö ja kirsikanpunaiset LED-takavalot.

Mitat

• Pituus: 4407 mm
• Leveys: 1791 mm
• Korkeus: 1443 m
• Tavaratila: 205 l (katto auki), 380 l (katto suljettuna)

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		31 pistettä
Lapsimatkustaja		40 pistettä
Jalankulkija		13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: WVWZZZ1FZ7V022477
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Suomessa

Rekisteröinti

Eos -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008
Määrä (kpl)	4

Palkintoja

• Popular Science -lehti joulukuussa 2006: 2006 Best of What's New -kilpailun ensimmäinen sija Automotive-kategoriassa.
• Saksalaisen Bild am Sonntag -lehden Kultainen ohjauspyörä -palkinto vuonna 2006: Convertible-luokka

Katso myös

• Eos-Automobil