Volkswagen Golf VII GTI
Volkswagen Golf GTI (AU) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, Länsi-Saksa, Saksa, (Volkswagenwerk Wolfsburg) |
Valmistusaika | 2013 – |
Luokka | Kompaktiluokka |
Kori | 5-ovinen hatchback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | VW MQB [1] |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 2000 cm3 |
Teho | 162 – 228 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 6,5 – 5,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 244 – 265 km/h |
Kulutus | 6,0 – 7,0 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 139 – 172 g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | Volkswagen Golf VI GTI |
Seuraaja | Volkswagen Golf 8 GTI |
Saman luokan autoja |
Pääartikkeli: Volkswagen Golf GTI
Seitsemännen sukupolven Golf GTI:n valmistus aloitettiin huhtikuussa 2013.
Keväällä 2017 malli sai muun Golf-sarjan ohessa kasvojenkohotuksen.
Sisällysluettelo
Yleistä
Golf GTI:n yksinomaisiin vakiovarusteisiin kuuluvat sisätiloissa: urheiluistuimet edessä, istuimien ruutukuosinen "Clark"-kangasverhoilu, kojelaudassa etumatkustajan puolella ja ovissa "Honeycombed Black" -koristelistat, poljinpinnat ja jalkatuki harjattua jaloterästä sekä musta kattoverhoilu.
Ulkoisia tunnuspiirteitä ovat kennokuvioitu musta jäähdyttimensäleikkö GTI-logolla ja punaisella koristelistalla, 17-tuumaiset "Brooklyn"-kevytmetallivanteet sekä korinvärinen takaspoileri.
Versiot
Vakio Golf GTI:n ohella on tarjolla Performance, Clubsport ja Clubsport S -versiot.
"Performance"-paketti antaa 169 kW:n (230 hv) huipputehon, tehokkaammat jarrut. Pakettiin kuuluu etupyörien välistä voimanjakoa hallitseva sähkömekaaninen tasauspyörästön lukko.
"Clubsport" on Golf GTI Performancen Ja Golf R:n väliin sijoitettu versio, jota valmistettiin rajoitettu erä tammikuun 2016 – helmikuun 2017 välisenä aikana.[2]
"Clubsport S" oli toinen rajoitetun erän versio. 228 kW:n (310 hv) lukemallaan kyseessä oli siihen astisista Golfeista suuritehoisin. Performance S oli tehokkaampi kuin Golf R, mutta malli oli tarjolla ainoastaan etuvetoisena. Golf Performance S piti hetken hallussaan Nürburgringin etuvetoisten autojen kierrosennätystä.[3]
Facelift 2017
Keväällä 2017 Golf GTI sai kasvojenkohotuksen.
Ulkoisia muutoksia ovat uusi maski, etupuskuri ja ajovaloumpiot. Ajovaloiksi on valinnaisena varusteena tarjolla LED-valaisimet. LED-takavalot ovat uudet, ja Golfin Highline-versiossa on dynaamiset suuntavilkut. Kojelauta on muokattu uusiksi, ja tarjolla on nyt ensi kertaa digitaalinen Active Info Display -mittaristo. 9,2-tuumainen kosketusnäyttö on uusi valinnaisvaruste.
Tekniset tiedot
GTI | GTI "Performance" | GTI "Clubsport" | GTI "Clubsport S"1 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika | 3/2013–2/2017 | 2/2017- | 3/2013–2/2017 | 2/2017- | 1/2016–2/2017 | 9/2016–2/2017 |
Moottorin rakenne | R4, 16v, suorasuihkutus, turbo | |||||
Moottoriperhe | EA888 3. sukupolvi | |||||
Moottoritunnus | CHHB | CHHA | CHHA | DLBA | CJXE | CJXG |
Iskutilavuus | 1984 cm³ | |||||
Suurin teho | 162 kW (220 hv) @ 4500–6200 r/min |
169 kW (230 hv) @ 4700–6200 r/min |
180 kW (245 hv) @ 5000–6200 r/min |
195 kW (265 hv) @ 5350–6600 r/min2 |
228 kW (310 hv) | |
Suurin vääntö | 350 Nm @ 1500–4400 r/min |
350 Nm @ 1500–4600 r/min |
370 Nm @ 1600–4300 r/min |
350 Nm @ 1700–5300 r/min2 |
380 Nm @ 1700–5300 r/min | |
Vetotapa | Etuveto | |||||
Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaalivaihteisto | |||||
Vaihteisto, valinnainen | 6-portainen DSG | 7-port. DSG | 6-port. DSG | – | ||
Kiihtyvyys 0–100 km/h: | 6,5 s | 6,4 s | 6,2 s | 6,3 s | 5,8 s | |
Huippunopeus | 244–246 km/h | 248–250 km/h | 250 km/h | 265 km/h | ||
Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
6,0–6,4 l/100 km | 6,3–6,4 l/100 km | 6,0–6,4 l/100 km | 6,3–6,6 l/100 km | 6,9–7,0 l/100 km | 7,4 l/100 km |
CO2-päästöt (yhdistetty) |
139–148 g/km | 145–148 g/km | 139–149 g/km | 148 g/km | 158–162 g/km | 172 g/km |
EU-päästöluokitus | Euro 6 | |||||
|
Lähteet
- ↑ Jamie Vondruska: Volkswagen's Golf 7 MQB component platform architecture – VWVortex, 10. joulukuu 2012.
- ↑ Koeajo: Volkswagen Golf GTI Clubsport – vihdoinkin niin villi kuin sen pitää olla – Teknavi, 10. joulukuu 2015.
- ↑ Dan Prosser: Volkswagen Golf GTI Clubsport S review – evo.co.uk, 10. joulukuu 2017.