Volkswagen Polo (9N)
Volkswagen Polo (9N) Volkswagen Polo (9N3) | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa, Wolfsburg Espanja, Pamplona Belgia, Bryssel Slovakia, Bratislava Brasilia, Curitiba Etelä-Afrikka, Uitenhage Kiina, Anting (SAIC-VW) Kiina, Anting 20px Angola, Luanda (Ancar) Kenia, Thika (VKM) |
Valmistusaika | 2001 – 2009 Saksa 2002 – 2017 Etelä-Afrikka |
Luokka | B-segmentti |
Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | Volkswagen Group A04 (PQ24) |
Moottori | R3, R4 |
Iskutilavuus | 1198–1896 cm3 |
Teho | 40–132 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 7,5–17,5 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 152–225 km/h |
Kulutus | 3,8–7,9 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 99–188 g/km |
Hintaluokka | 12.950–26.065 € (2008) |
Edeltäjä | Volkswagen Polo (6N) |
Seuraaja | Volkswagen Polo (6R/6C) |
Saman luokan autoja | Citroën C2 Fiat Grande Punto Ford Fiesta Honda Jazz Kia Rio Mazda2 Mitsubishi Colt Nissan Micra Opel Corsa Seat Ibiza Toyota Yaris |
Volkswagen Polo 9N korvasi Polo 6N -mallin. Mallia on valmistettu vuoden 2001 marraskuusta ja facelift-mallia (9N3) huhtikuusta 2005 alkaen.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Vuoden 2003 joulukuussa Volkswagen esitteli Polo Fun -mallin. Tämä malli oli yllättäen suuri myyntimenestys ja sen vuoksi päätettiin suunnitella kokonaan uusi erikoismalli. Vuoden 2006 tammikuussa esiteltiinkin uusi CrossPolo. Nykyisin joka kymmenes Saksassa myyty Polo on nimenomaan Cross-mallia. CrossPolon lisäksi Volkswagenin mallistoon kuuluu myös samantapaiset CrossGolf- ja CrossTouran-mallit.
Suomi oli pitkään ilman tehokkainta Polo-versiota, mutta kesällä 2006 alkoi myös GTI (1.8T) -mallin maahantuonti.
Tekniikka[muokkaa]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2 | R3 OHC 6V | AWY / BMD | 1198 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 4750 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 2001–2007 |
1.2 | R3 OHC 6V | BBM | 1198 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | 2007–2009 |
1.2 | R3 DOHC 12V | AZQ / BME | 1198 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | 2001–2007 |
1.2 | R3 DOHC 12V | BZG | 1198 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 5400 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min | 2007–2009 |
1.4 | R4 DOHC 16V | AUA / BBY / BKY | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 126 Nm @ 3800 r/min | 2001–2007 |
1.4 | R4 DOHC 16V | BUD | 1390 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 132 Nm @ 3800 r/min | 2007–2009 |
1.4 FSI | R4 DOHC 16V | AXU | 1390 cm3 | 63 kW (86 hv) @ 5000 r/min | 130 Nm @ 3500 r/min | 2002–2006 |
1.4 | R4 DOHC 16V | AUB / BBZ | 1390 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 126 Nm @ 4400 r/min | 2002–2006 |
1.6 | R4 DOHC 16V | BTS | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 153 Nm @ 3800 r/min | 2006–2009 |
GTI | R4 DOHC 20V Turbo | BJX | 1781 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5800 r/min | 220 Nm @ 1950–4500 r/min | 2006–2009 |
GTI Cup Edition | R4 DOHC 20V Turbo | BBU | 1781 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5800 r/min | 235 Nm @ 2000–5000 r/min | 2006–2009 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 SDI | R3 OHC 6V | 1422 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4000 r/min | 125 Nm @ 2200 r/min | ||
1.4 TDI | R3 OHC 6V PD Turbo | BNM / BWB | 1422 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 155 Nm @ 1600–2800 r/min | 2005–2009 |
1.4 TDI | R3 OHC 6V PD Turbo | AMF / BAY | 1422 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 2200 r/min | 2001–2005 |
1.4 TDI | R3 OHC 6V PD Turbo | BMS / BNV | 1422 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 195 Nm @ 1800–2200 r/min | 2005–2009 |
1.9 SDI | R4 OHC 8V | ASY | 1896 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4000 r/min | 125 Nm @ 1600–2800 r/min | 2001–2005 |
1.9 TDI | R4 OHC 8V PD Turbo | ATD / AXR / BMT | 1896 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1800–2400 r/min | 2001–2009 |
GT | R4 OHC 8V PD Turbo | ASZ / BLT | 1896 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min | 310 Nm @ 1900 r/min | 2003–2009 |
Vaihteistot[muokkaa]
Perusversiossaan Polo on varustettu 5-portaisella manuaalivaihteistolla. Joidenkin moottorien yhteyteen on ollut saatavana myös 4-portainen automaatti. Elokuussa 2006 Volkswagen esitteli Poloon myös uuden 6-portaisen automaattivaihteiston ensimmäisenä luokassaan. Vaihteisto on saatavissa 105 hevosvoimaisen 1,6-litraisen moottorin yhteydessä. Vaihteiston ominaisuuksiin kuuluu Tiptronic-käsinvalintamahdollisuus. Normaalin D-asennon lisäksi vaihteistossa on S-asento, jolloin vaihto isommalle vaihteelle tapahtuu normaalia myöhemmin. 6-vaihteen välitykset on suunniteltu polttoainetaloutta ajatellen.
Suorituskyky[muokkaa]
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
man | aut | man | aut | man | aut | |
1.2 (60 hv) | 157 | - | 16,5 | - | 5,8 | - |
1.2 (70 hv) | 167 | - | 14,5 | - | 5,8 | - |
1.4 16V (80 hv) | 175 | 171 | 12,2 | 14,3 | 6,3 | 6,9 |
1.6 | 192 | 187 | 10,4 | 11,3 | 6,9 | 7,4 |
GTI (150 hv) | 216 | - | 8,2 | - | 7,8 | - |
GTI Cup Edition (180 hv) | 225 | - | 7,5 | - | 7,9 | - |
1.4 TDI (70 hv) | 164 | - | 14,6 | - | 4,5 | - |
1.4 TDI (80 hv) | 174 | - | 12,8 | - | 4,5 | - |
1.4 TDI Bluemotion | 176 | - | 12,8 | - | 3,8 | - |
1.9 TDI (100 hv) | 188 | - | 10,7 | - | 4,8 | - |
GT (130 hv) | 206 | - | 9,2 | - | 5,2 | - |
Mitat[muokkaa]
Malli | GTI | |
---|---|---|
Pituus | 3916 mm | 3915 mm |
Leveys | 1650 mm | |
Korkeus | 1467 mm | 1459 mm |
Akseliväli | 2466 mm | 2464 mm |
Raideleveys (e / t) | 1434 mm / 1426 mm | 1429 mm / 1419 mm |
Omamassa | 1013–1198 kg | |
Kokonaismassa | 1212–1720 kg | |
Polttonestesäiliö | 45 l | |
Tavaratila | 270 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 28 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 6 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: 9NZ2Y088578 ja 9N2D064930 | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Vertailu 2002[muokkaa]
Volkswagen Polo 1.4 Firstline voitti Tekniikan Maailman 11/2002 kuuden pikkuauton vertailun (1./6). Kaikki arvosanat olivat 8 tai 9.
Ajoasento on hyvä, samoin istuimet. Sisätilat ovat pikkuautoksi suhteellisen isot.
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta varsinkin kaupunkiajossa (8/10) häiritsee kytkinpolkimen turhan pitkä liike. Toisaalta Polon ohjaus toimii hyvin ja kaupunkiajossa vertailun parhaiten. Polo puskee kaarteissa ja erityisesti ääritilanteissa, jossa myöskään ohjaus ei toimi hyvin sillä sen tehostus muuttuu käännön aikana.
R4-moottori, 1390 cm3, sylinterin mitat 76,5 × 75,6 mm. Teho 55 kW, vääntö 126 Nm. Vaihteita on viisi. Moottorissa on hyvin vääntöä.
Tekniikan Maailma 11/2002 mittasi Volkswagen Polo 1.4 Firstlinen (55 kW, 1105 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,4 sekuntia. [1]
Vertailu 2006, TL[muokkaa]
Volkswagen Polo 1.4 Comfortline sijoittui Tuulilasin 7/2006 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Ilmastointilaite on lisävaruste (990 e, radio tulee samaan hintaan).
Jousitus toimii hyvin (9/10). Istuinten arvosana on ryhmän paras (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Ohjaus on hitaassa vauhdissa turhan kevyt ja herkkä (8/10), muuten ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena hyvät (55/60). Ääritilanteet sujuvat vertailun jaetusti parhaiten (9/10). Kiihtyvyys ja ohituskiihtyvyys sujuvat ryhmän jaetusti laiskimmin (6/10 kummastakin). Jarruissa on toivomisen varaa, ne toimivat vertailun jaetusti heikoiten (11/15). Jarrutusmatka 100–0 km/h on 43,3 metriä (vertailun pisin).
Tuulilasi 7/2006 mittasi Volkswagen Polo 1.4 Comfortlinen (55 kW, 1096 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 14,4 sekuntia ja 0–120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 172 km/h. [2]
Vertailu 2006, TM[muokkaa]
Volkswagen Polo 1.4 Comfortline sijoittui Tekniikan Maailman 14/2006 14 pikkuauton vertailussa jaetusti kolmanneksi (3-4./14). [3]
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
9N -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2008 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 1909 | 2510 | 1701 | 1474 | 1284 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volkswagen_Polo_Mk4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.