Volvo S80 mk1
Volvo S80 mk1 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Ruotsi |
Valmistusaika | 1998–2006 |
Luokka | Suuri auto |
Kori | 4-ovinen Sedan |
Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
Moottori | R5, R6 |
Iskutilavuus | 1984–2922 cm3 |
Teho | 96–232 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 7,2–12,3 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 195–250 km/h |
Kulutus | 6,4–11,3 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 169–272 g/km |
Hintaluokka | 41 000–75 700 € (2002) |
Edeltäjä | Volvo S90 |
Seuraaja | Volvo S80 mk2 |
Saman luokan autoja | Saab 9-5 Audi A6 |
Volvo S80 on Volvon suurin henkilöautomalli. Se esiteltiin vuonna 1998 korvaamaan Volvo S90.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kesällä 1998 oli takavetoisten Volvojen historia lopussa ja tilalle esiteltiin S80. Auton perusrakenne oli uusi, mutta esimerkiksi 5-sylinteriset perusmoottorit olivat peräisin 850:sta. Muotoilussa oli unohdettu kulmikkuus ja lähdetty rohkeammille linjoille. Silmiinpistävää oli auton leveys, joka osaltaan johtui 6-sylinterisen rivimoottorin sijoittamisesta keulalle poikittain.
Autoa on valmistettu ainoastaan neliovisena sedan-mallina. Auto on etuvetoinen, joskin myös AWD-neliveto on saatavilla tiettyjen moottorien yhteyteen. S80:aa valmistettiin Göteborgin tehtaalla yhteensä noin 243 000 kappaletta. Auton selvästi suurin markkina-alue on ollut Yhdysvallat.
Vertailu 1999[muokkaa]
Volvo S80 2.9 A sijoittui Tuulilasin 11/1999 7 auton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. Saab 9-5 2.3T Aero, 2. BMW 528iA, 3. Volvo S80 2.9 A, 4. Jaguar S-Type 3.0 V6 A, 5. Mercedes-Benz E240 A, 6. Alfa Romeo 166 3.0 V6 Sportronic ja 7. Chrysler 300M 3.5 V6 A.
Varusteita on ryhmän vähiten (8/10), ilmastointilaite puuttuu (ainoana) ja myöskään tasanopeussäädintä ei ole (on 4:ssä 7:stä). Myös radio puuttuu, automaattivaihteisto (4-v) on. Sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, keskuslukitus (kauko-ohjauksella), etuistuinten lämmitys, takaistuimen pääntuet ja ABS-jarrut ovat vakiovarusteita. Ohjauspyörässä on korkeus- ja pituussäätö.
Ohjaus ei toimi hyvin ja jousitus on pintakova. Ohjaustehostin säätyy nopeuden mukaan, mutta ohjaus on liian herkkä ja tuntoa on liian vähän. Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (44/50). Maantieajo sujuu melko hyvin (13/15) ja ääritilanteissa ei ole ongelmia (15/15, ohjauksen puutteet eivät haittaa väistöjä).
Tuulilasi 11/1999 mittasi Volvo S80 2.9 A:n (147 kW, 1675 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 9,8 sekuntia ja 0–120 km/h 13,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 225 km/h. [1]
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2003 autosta esiteltiin facelift-versio, jossa mm. muuttui jäähdyttäjän säleikkö. Samalla tuli myös saataville myös Volvon Four-C-alustaratkaisu elektronisesti säädettävine iskunvaimentimineen. 2,4-litrainen turbomoottori kasvoi 2,5-litraiseksi ja tarjolle tuli nelivetomalli.
Rekisteröinti[muokkaa]
Mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 181 | 2056 | 1415 | 895 | 834 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0T | R5 Turbo | B5204T4 | 1984 cm3 | 120 kW (163 hv) @ ? r/min | 230 Nm @ ? r/min | 1998– |
2.4 | R5 20V | B5244S2 | 2435 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4500 r/min | 220 Nm @ 3750 r/min | 1999– |
2.4 | R5 20V | B5244S | 2435 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5900 r/min | 230 Nm @ 4500 r/min | 1999– |
2.4T | R5 Turbo | B5244T3 | 2435 cm3 | 147 kW (200 hv) @ ? r/min | 286 Nm @ 2500 r/min | |
2.5T | R5 20V Turbo | 2521 cm3 | 154 kW (209 hv) @ 5000 r/min | 320 Nm @ 1500 r/min | 2003– | |
2.9 | R6 | B6294S | 2922 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 280 Nm @ 4200 r/min | |
2.8 T6 | R6 Twin Turbo | B6284T | 2798 cm3 | 200 kW (272 hv) @ 5400 r/min | 380 Nm @ 2000 r/min | 1998– |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5d | R5 Turbo | D5252T | 2460 cm3 | 103 kW (140 hv) @ ? r/min | 290 Nm @ ? r/min | 1999– |
2.4 D5 | R5 20V Turbo | D5244T | 2401 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 340 Nm @ 1750–3000 r/min |
Maakaasu/bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 Bifuel | R5 | B5244SG2 | 103 kW (140 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4822 mm
- Leveys: 1832 mm
- Korkeus: 1434 mm (AWD 1458 mm)
- Akseliväli: 2791 mm
- Raideleveys (e/t): 1582/1560 mm
- Kääntöympyrä: 12,40 m (vas. puskurista)
- Ohjauspyörän kierrokset: 3
- Omamassa: 1489–1740 kg
- Tavaratila: (VDA) 440 l
- Polttoainesäiliö: 80 l
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 29 pistettä | |
Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
Jalankulkija | 14 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tuulilasi 11/1999