Volvo V70 (P3)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. toukokuuta 2022 kello 22.43 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volvo V70 (P3)
Volvo V70 D5 (III) – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volvo Personvagnar AB,
Flag of Sweden.svg.png Ruotsi, Torslanda
Valmistusaika 20072016 [1]
Luokka E-segmentti
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija
Pohjalevy P3
Moottori R4, R5, R6
Iskutilavuus 1590–3192 cm3
Teho 80–224 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 7,2–12,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 190–245 km/h
Kulutus 4,9–11,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 129–275 g/km
Hintaluokka 36.170–56.311 € (2009)
Edeltäjä Volvo V70 (P2)
Seuraaja Volvo V90 (2016)
Saman luokan autoja Audi A6
BMW 5-sarja E60
Dodge Magnum
Holden Commodore
Mercedes-Benz E-sarja
Saab 9-5
Volvo V70 D5 (III) – Heckansicht.jpg

Pääartikkeli: Volvo V70

Kolmannen sukupolven Volvo V70 esiteltiin lehdistölle 2. helmikuuta 2007. Autonäyttelyssä ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä saman vuoden maaliskuussa yhdessä uuden XC70-mallin kanssa. Uusin V70 on edeltäjäänsä suurempi eikä kyseessä ole edeltäjänsä mukaisesti farmarimalli Volvo S60:sta, vaan suuremmasta Volvo S80:sta. S80:een verrattuna malli onkin B-pilariin asti sama auto. V70:n perustalta valmistetaan myös edellisten sukupolvien tapaan korotetulla maavaralla ja nelivedolla varustettua XC70-Crossover-mallia. V70 perustuu Fordin EUCD-tuoteperheeseen, johon pohjautuu 2007 Ford Mondeo ja tila-autot S-Max ja Galaxy sekä Freelander.

Yleistä[muokkaa]

Volvon nimeämislogiikan mukaan auton nimeksi olisi pitänyt tulla V90, mutta jostain syystä päädyttiin V70-nimeen, joka tarkoittaa myös samalla sitä, ettei S60:een perustuvaa farmarimallia enää mahdu mallistoon. Tämä osottautui kuitenkin niin isoksi virheeksi, että Volvo Cars esitteli vuonna 2010 V60-mallin joka perustuu toisen sukupolven S60:neen. Seuraavaksi suurin malli vuonna 2007, Volvo V50, oli jo 2 pykälää pienempi. Uuden V70-mallin myyntiintulon jälkeen vanha malli pysyi mallistossa alkuvuoteen 2008 saakka nimellä Volvo V70 Classic.

Vyötärolinja nousee perää kohti ja silmiinpistävä yksityiskohta on auton erittäin suurikokoiset takavaloumpiot, jotka tuovat mieleen hieman aikaisemmin esitellyn C30-mallin. Akseliväli on 8 cm pidempi kuin edeltäjässä ja samalla myös edellisen V70:n hieman pienet takatilat on korvautuneet selvästi tilavammalla takaistuimella. Myös tavaratilan tilavuus on suurempi. Monikäyttöisyyttä lisää myös 40/20/40-suhteessa taittuva takapenkin selkänoja. Osa moottorivaihtoehdoista on entisiä, mutta myös uusia voimanlähteitä esitellään. Konepellin alla on mm. ensimmäistä kertaa V70-mallin historiassa kuusisylinterinen moottori. Volvon mukaan malli pyrkii olemaan samalla sekä ylellinen että käytännöllinen. Pyrkimyksenä on myös ollut valmistaa luokkansa turvallisin auto. Valmistajan tarkoituksena on myydä noin 75.000 autoa vuodessa, joista noin 80 % Euroopassa. Auton myynti aloitettiin elokuussa 2007.

Elokuussa 2007 julkistettiin V70-malliston laajeneminen myös AWD-nelivetomalleilla. Neliveto on saatavilla heti T6-malliin ja vuoden 2008 vaihteessa tulee Suomeen myös 3.2- ja D5-nelivedot. 2.5T- ja 2.4D-malleihin ei nelivetoa ole tarjolla.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 T4 R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 320 Nm @ 1600–5000 r/min 2011–2013
2.0 Mazda L 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min 2007–2010
2.0 T Ford EcoBoost 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 1750–4000 r/min 2010–2011
2.0 T5 Volvo Modular 177 kW (240 hv) @ 5500 r/min 320 Nm @ 1800–5000 r/min 2011–2013
2.5 T R5 2521 cm3 147 kW (200 hv) @ 4800 r/min 300 Nm @ 1500 r/min 2007–2009
2.5 T 170 kW (231 hv) @ 4800 r/min 340 Nm @ 1700–4800 r/min 2009–2010
3.0i T6 R6 Volvo SI6 2953 cm3 210 kW (285 hv) @ 5600 r/min 400 Nm @ 1500–4800 r/min 2007–2010
3.2i 3192 cm3 175 kW (238 hv) @ 6200 r/min 320 Nm @ 3200 r/min 2007–2011
3.2 3192 cm3 179 kW (243 hv) @ 6400 r/min 320 Nm @ 3200 r/min 2011–2013
Facelift 2013
1.6 T4 R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 320 Nm @ 1600–5000 r/min 2013–2016
2.0 T5 Volvo VEA 1969 cm3 180 kW (245 hv) @ 5500 r/min 350 Nm @ 1500–4800 r/min
3.0 T6 R6 Volvo SI6 2953 cm3 224 kW (304 hv) @ 5600 r/min 440 Nm @ 2100–4200 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6D DRIVe R4 Ford DLD-416 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min 2009–2010
2.0 D PSA DW10 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2007–2010
2.0 D3 R5 Volvo D5 1984 cm3 120 kW (163 hv) @ 2900 r/min 400 Nm @ 1400–2900 r/min 2011–2013
2.4 D 2400 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 340 Nm @ 1750–2750 r/min 2007–2009
2.4 D 136 kW (185 hv) @ 4000 r/min 400 Nm @ 2000 r/min 2007–2009
2.4 D 129 kW (175 hv) @ 3000–4000 r/min 420 Nm @ 1500–2750 r/min 2010–2011
2.4 D5 151 kW (205 hv) @ 4000 r/min 420 Nm @ 1750–3000 r/min 2009–2012
2.4 D5 158 kW (215 hv) @ 4000 r/min 420–440 Nm @ 1500-3250 r/min 2012–2013
Facelift 2013
1.6 D2 R4 Ford DLD-416 1560 cm3 84 kW (115 hv) @ 3600 r/min 270 Nm @ 1750–2500 r/min 2013–2016
2.0 D4 Volvo VEA 1969 cm3 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min 400 Nm @ 1800–2500 r/min
2.0 D3 R5 Volvo D5 1984 cm3 100 kW (136 hv) @ 3500 r/min 350 Nm @ 1500–2200 r/min
2.0 D4 120 kW (163 hv) @ 3500 r/min 400 Nm @ 1500–2800 r/min
2.4 D4 2400 cm3 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min 420 Nm @ 1500–2500 r/min
2.4 D4 AWD 133 kW (181 hv) @ 4250 r/min 400 Nm @ 1700–2500 r/min
2.4 D5 158 kW (215 hv) @ 4000 r/min 420–440 Nm @ 1500-3200 r/min

Etanolimoottorit (E85)[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.6 T4F R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 1600–5000 r/min 2012–2013
2.0F Mazda L 1999 cm3 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4500 r/min 2009–2010
2.5FT R5 Volvo Modular 2521 cm3 149 kW (200 hv) @ 4800 r/min 300 Nm @ 1500–4500 r/min 2008–2009
170 kW (231 hv) @ 4800 r/min 340 Nm @ 1700–4800 r/min 2009–2012
Facelift 2013
1.6 T4F R4 Ford Sigma 1595 cm3 132 kW (180 hv) @ 5700 r/min 240 Nm @ 1600–5000 r/min 2013–2016

Vaihteistot[muokkaa]

Moottorista riippuen vakiovarusteena on manuaalivaihteisto tai 6-portainen Geartronic-automaattivaihteisto. 2,0-litraisen bensiini- ja dieselmoottorin yhteyteen ei Geartronicia ole saatavissa edes lisävarusteena. Geartronic on momentinmuuntimella varustettu automaattivaihteisto, jonka vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti ylös ja alas esimerkiksi ratin takana olevalla vivulla (facelift- mallit). Automaattivaihteisto on joko Aisinin valmistama TF-80SC tai Fordin valmistama MPS6 Powershift- vaihteisto. Powershift on tyypiltään kaksoiskytkinvaihteisto siinä missä Aisin on normaali momentinmuuntimella varustettu vaihteisto.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4823 mm
  • Leveys: 1890 mm
  • Korkeus: 1547 mm
  • Akseliväli: 2816 mm
  • Raideleveys (edessä / takana): 1578 mm / 1576 mm
  • Omamassa: 1616–1817 kg
  • Tavaratila: 555 / 1580 l
  • Polttoainesäiliö: 70 l

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 34 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 41 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Facelift 2013[muokkaa]

Mallivuoden 2013 keskivaiheilla V70 sai kasvojenkohotuksen. Maskin ristikkorakenne vaihtui neljään kromattuun, vaakatasoiseen lamelliin ja maskin keskellä on aiempaa suurikokoisempi Volvon logo. Etupuskuri on saanut uuden muodon, jossa ilmanottoaukko on laidasta laitaan ulottuva yhtenäinen komponentti. Myös takapuskuri on muotoiltu uudelleen, kromisomisteita on lisätty ja pakoputkien ulostulot ja takavalot on muotoiltu uudelleen.

Takaistuin on taitettavissa alas kolmessa osassa, 40/20/40-suhteessa. Tavaratilan luukku on avattavissa sähkötoimisesti, joko kojelaudan katkaisimella tai kauko-ohjauksella. Takaistuimet voidaan varustaa kaksivaiheisella, istuimen sisään rakennetulla lapsikorotuksella, jolloin yhdellä liikkeellä saadaan istuinosan tyyny ponnahtamaan ylöspäin. Istuimen oikea korkeus takaa lapsille turvallisemman kyydin, kun matkustajan turvavyö on oikealla korkeudella.

Uusia ominaisuuksia[muokkaa]

  • Sensus Connected Touch, joka mahdollistaa internet-yhteyden käyttämisen kojelaudan 7"-kosketusvärinäytön kautta, jopa käsineet kädessä. Järjestelmä kytketyy verkkoon auton oman 3G- tai 4G-liittymän avulla tai kuljettajan omaa matkavistintä hyödyntäen. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu:
    • Internetin musiikkitiedostojen käyttö
    • TuneIn tai Orange Live Radio -internetradio
    • Internetin selailumahdollisuuus
    • On-line Google Map ja Google Search
    • 3D-navigaattori ajantasaisilla liikeenetiedotteilla
    • Vapaan pysäköintitilan paikannus
    • TripInfo, joka hyödyntää Wikipedian tietoja mielenkiintoisten paikallisten nähtävyyksien esittelyssä
    • Native app- ja web app -sovellukset sekä App Store
    • Säätiedotteet
    • Volvo-palvelujen paikannus
  • Miellyttävämmät pimeässäajo-ominaisuudet

Active High Beam Control auttaa kuljettajaa käyttämään kaukovaloja aiempaa tehokkaammin. Se myös vaihtaa automaattisesti lähi- ja kaukovalojen välillä.

Sisätilojen Ambient Light valaisee mukitelineet, ovenkahvat, istuimien säätökatkaisijat sekä matkatavaratilan ja säilytyslokerot. Automaattivaihteistolla varustettujen mallien vaihteenvalitsimen nuppi on varustettu uudella, piano-mustalla nupin keskiosalla.

  • Lämmitettävä tuulilasi. Sadetunnistimella varustettuihin malleihin on nyt saatavana sähkölämmitteinen tuulilasi, nopeaa jäänsulatusta varten.
  • Ohjauspyörän lämmitys ja automaattivaihteiston käyttösiivekkeet. Ohjauspyörä voidaan varustaa lämmitystoiminnolla ja automaattivaihteiston käsikäyttöä varten ohjauspyörän taakse voidaan asentaa siivekkeet, joilla kuljettaja vaihtaa vaihteita omatoimisesti.
  • IntelliSafe -turvajärjestelmä, johon kuuluu vakiovarusteena, 50 km/h:n nopeuteen asti toimiva, City Safe ja jota voidaan laajentaa jalankulkijoiden havaitsemiseen tarkoitetulla, tarpeen mukaan täysjarrutuksen tekevällä Pedestrian Detection -järjestelmällä sekä kojelaudan näyttöä hyödyntävällä liikennemerkkien tunnistusjärjestelmällä.

Uudet moottorit[muokkaa]

Volvo Car Groupin uusi kaksilitraisten ja nelisylinteristen Drive-E -moottorien perhe tuotiin markkinoille syksyllä 2013. Mallivuodelle 2014 V70-mallit toimitetaan D4 turbodiesel- tai T5 turbobensiinimoottorilla. Uuden D4-moottorin teho on 181 hv ja vääntömomentti 400 Nm. Moottoreiden polttoaineensyöttöjärjestelmässä käytetään uudenlaista i-Art -teknologiaa, jonka avulla moottorien polttoaineenkulutusta on saatu pudotettua. Järjestelmän ominaisuuksiin kuuluu mm. polttoainepainetiedon mittaaminen jokaiselta suuttimelta erikseen, perinteisen yhden, polttoainekiskolta painetta mittaavan tunnistimen sijaan. Näin i-Art mahdollistaa polttoainepaineen tarkemman suihkutuksen sylintereihin.

V70:n keskimääräinen polttoaineenkulutus D4-moottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla on 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Kulutus uudella 8-portaisella automaattivaihteistolla on 4,4 l/100 km ja CO2-päästöt 117 g/km.

Uudella D2-moottorilla Volvo V70:n polttoaineenkulutus on luokkansa pienimpiä, 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 109 g/km) käsivalintaisella- ja 4,2 l/100 km (CO2-päästöt 111 g/km) automaattivaihteistolla.

D3-moottorilla (136 hv) ja automaattivaihteistolla varustetun version polttoaineenkulutus on 4,9 l/100 km ja CO2-päästöt 130 g/km.

T5-moottori antaa tehoa 245 hv ja sen vääntömomentti on 350 Nm. V70:n polttoaineenkulutus 8-portaisella automaattivaihteistolla on 6,4 l/100 km ja CO2-päästöt 149 g/km.

T4-moottorin kulutuslukema automaattivaihteistolla on 7,2 l/100 km ((CO2-päästöt 168 g/km).

Suomessa[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

P3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2011 2012
Määrä (kpl) 3354 1887 1525

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

Volvo logo.png Volvo Personvagnar AB:n (Volvo Cars) -mallien aikajana 1980 – 2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka 340 / 360
440 / 460
S40 I / V40 I S40 II / V50
Keskiluokka 240-sarja
850 S70 S60
850 V70 I V70 II V70 III
260-sarja
Ylempi keskiluokka 760 960 S90 / V90 S80 I S80 II
740
940
Coupé / Cabriolet 480 C30
262C 780 C70 I C70 II
SUV XC60 (Y20)
V70 Cross Country XC70 I XC70 II
XC90 I
Volvo logo.png Volvon mallien aikajana 2010–2040
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kompaktiluokka S40 / V50 V40 (P1)
Keskiluokka S60 (Y20) S60 (SPA)
V60 (Y20) V60 (SPA)
Ylempi keskiluokka S80 II (AS) S90 (SPA)
V70 III (B) V90 (SPA)
SUV XC40
XC60 (Y20) XC60 (SPA)
XC70 (P24)
XC90 I (P28) XC90 II