Zündapp Janus

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 17. heinäkuuta 2022 kello 17.43 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset) (Lähteet)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Zündapp Janus

Zündapp oli vuosina 19571958 valmistettu automerkki. Zündapp-tehtaan ainoa automalli oli kääpiöauto Zündapp Janus. Auton erikoisuus oli edessä ja takana olevat ovet, sivuilla ei ollut ovia. Matkustajat istuivat seläkkäin näkemättä toisiaan. Moottori oli keskellä istuinten välissä.

Yksisylinterisen kaksitahtisen ilmajäähdytteisen moottorin iskutilavuus oli 248 cm³. Suurin teho oli 10,3 kW /5000/min (tehonormia ei ilmoitettu, 14 hv). Puristussuhde oli 6,8. Vaihteita oli neljä eteen ja yksi taakse. Huippunopeus oli noin 80–85 km/t. Omapaino 425 kg ja kantavuus noin 300 kiloa.

Zündapp Janus vm. 1958

Tuotanto alkoi kesäkuussa 1957. Ongelmia aiheutti keskellä oleva kevyt moottori, joka johti painopisteen muuttumiseen ajon aikana. Janus ei ollut kovin halpa eikä hyvin varusteltu. Kotimaassaan Länsi-Saksassa Janus maksoi 3290 D-markkaa (ja 40 DM lämmityksestä), joka on euroina 7653 €.

Tekniikan Maailma 9/1957 sivu 15 kertoi Janusin päässeen sarjatuotantoon. Sen mukaan Zündapp Janus olisi Suomessa maksanut noin 300 000 markkaa, mutta ilmeisesti mallia ei juuri tuotu Suomeen. 300 000 markan hinta vuonna 1957 on nykyeuroina 7890 € (Tilastokeskuksen rahanarvonkerroin 1860-2013 on vuonna 1957 0,0263). Tekniikan Maailman pikkuautokatsaus 10/1957 kertoi Zündapp Janusin moottorin iskutilavuuden olevan 245 cm³, tilaa on neljälle hengelle. [1]

Vuonna 1957 valmistettiin vain 1731 Janusta. Vuoden 1958 puolivälissä Zündapp lopetti autojen valmistamisen kannattamattomana. Kaikkiaan valmistettiin 6902 Zündapp Janusta.


Mitat[muokkaa]

Pituus 2890 mm
Leveys 1410 mm
Korkeus 1400 mm
Akseliväli 1825 mm
Raideleveys (e/t) 1150/1180 mm
Omapaino 425 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Zündapp_Janus-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 9/1957