Muokataan sivua BMW M 635 CSi

{{malli|
nimi = BMW M 635 CSi|
kuva = [[Kuva:800px-Bmw 6er sst.jpg|250px|BMW M 635 CSi]]|
valmistaja = BMW|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1983]]&ndash;[[1989]]|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = 255 km/t|
kiihtyvyys = 6,4 s (0&ndash;100 km/t)|
iskutilavuus = 3453 cm³|
teho = 210 kW|
päästöt = |
kulutus = 12,7 l/100 km|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
hintaluokka = 203.054 euroa (1984, v. 2014 kerroin)|
edeltäjä = [[BMW E9]]|
seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]|
samaaluokkaa = }}

'''BMW M 635 CSi''' on vuosina [[1983]]–[[1989]] valmistettu [[BMW 6-sarja E24|6-sarjan]] huippumalli. Autossa on [[BMW M1 E26|M1-mallin]] tehokas moottori. M tulee sanasta ''Motorsport''.

== Kori ==
M 635 CSi -mallissa nahkaverhoilu on vakiovaruste. Coupe-korinen malli rekisteröitiin Suomessa neljälle. Äänieristys on tehokas ja auto on todella hiljainen.

Konepelti on saranoitu etureunastaan. Auto painaa 1500 kiloa.

== Ajo-ominaisuudet ==
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Kaarreajossa BMW on erittäin vakaa, mutta ajettaessa kaarteeseen liian lujaa BMW:nkin saa takapyöräluistoon, joka kuitenkin on hallittavissa. Jousitus ei ole liian kova, vaan auto on myös mukava matka-auto.

Ohjaustehostin säätyy nopeuden mukaan. Ohjaustunto on hyvä.

ABS-jarrut ovat vakiovaruste.

== Tekniikka ==
BMW M 635 CSi:n moottori on nelitahtinen 6-sylinterinen 3453 cm³ rivimoottori. Suurin teho 210 kW /6500 (DIN, 286 hv). Suurin vääntömomentti 340 Nm /4500. Puristussuhde on 10,5 : 1.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.

== Kiihtyvyys ==
BMW M 635 CSi kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 6,4 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 255 km/t.

== Hinta Suomessa ==
BMW M 635 CSi maksoi Suomessa vuonna [[1984]] 585.000 markkaa eli 203.054 euroa  (v. 2014, kerroin 0,3471).

== Lähteet ==
Tekniikan Maailma 13/1984, sivut 96-99

[[Luokka:BMW|M 635 CSi]]
[[Luokka:Mallit|M 635 CSi]]