Muokataan sivua Adler Trumpf

{{Malli|
nimi = Adler Trumpf|
kuva = |
valmistaja = Adler|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1932]]&ndash;[[1938]]|
luokka = [[C-segmentti]]|
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1504&ndash; 1645 cm<sup>3</sup>|
teho = 24&ndash;28 kW|
voimanvälitys = [[etuveto]]|
huippunopeus = 95&ndash;100 km/h|
kiihtyvyys = ?&ndash;? s (0&ndash;100 km/h)|
kulutus = ?,?&ndash;?,? l/100 km|
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Opel 1200]]}}

'''Adler Trumpf''' on vuosina [[1932]]&ndash;[[1938]] valmistettu suosittu etuvetoinen pikkuauto. Trumpf esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1932. Trumpf tarkoittaa valttia.

Adler Trumpfissa oli 1,5 litran R4-sivuventtiilimoottori vuosina 1932-34 ((24 kW, 32 hv). Moottorin kokoa kasvatettiin 1645 cm³, jolloin teho nousi 38 hv:aan (28 kW). Vaihteisto oli täysin synkronoimaton, vaihteita oli neljä. 1,5-litraisen huippunopeus oli 95 km/h ja 1,7-litraisen 100 km/h.

Korimalleja oli kolme, sedan, avoauto ja kaksipaikkainen Sport (roadster).

Trumpf oli teknisesti edistyksellinen, siinä oli Grégoiren suunnittelemat Tracta-etunivelet, erillisjousitus ja kojelaudasta säädettävät iskunvaimentimet. Ohjaus oli kevyt ja tarkka. 1934 tuli 1,7-litran malli.

Trumpfista tuli suosittu auto ja sitä valmistettiin noin 25 600 yksilöä ennen sodan alkamista, jolloin tuotanto piti lopettaa. Vuosina 1932-36 valmistettiin 18 600 Adler Trumpfia ja 1936-38 7003 Trumpfia.

== Muuta ==
Adler Trumpfin tekniikkaan  perustui vuonna 1934 esitelty pienempi etuvetoinen 1,0-litran iskutilavuuksisella moottorilla varustettu pikkuauto [[Adler Trumpf Junior]], jota tehdas valmisti vuoteen 1939 mennessä yli 100 000 kappaletta. Adlerwerke valmisti kaikkiaan noin 210 000 autoa, joten Trumpf Juniorin osuus yhtiön kokonaistuotannosta on huomattava.

== Lähteet ==
* Mobilisti 4/1984, s. 42-45
{{EngWikipedia|Adler_Trumpf}}

[[Luokka:Adler|Trumpf]]