Ero sivun ”Seka-auto” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
'''Seka-auto''' on linja- ja kuorma-auton yhdistelmä. Seka-auton etuosa on linja-automainen ja tarkoitettu matkustajille ja takaosa on tavaroiden kuljettamista varten.
 
'''Seka-auto''' on linja- ja kuorma-auton yhdistelmä. Seka-auton etuosa on linja-automainen ja tarkoitettu matkustajille ja takaosa on tavaroiden kuljettamista varten.
 
+
[[Tiedosto:Seka-auto-1940s.jpg|right|thumb|300px|Rovaniemi–Petsamo-linjaa liikennöinyt seka-auto]]
 
Seka-autoja on rakennettu kuorma-auton ja linja-auton alustoille. Niitä käytetään usein reiteillä, joilla on vähäinen matkustajamäärä ja joilla tarvitaan tavarakuljetuksia. Seka-autoilla ajetaan esimerkiksi suhteellisen syrjäisillä alueilla, joiden väestömäärä ei riitä kannattavaan linja-autoliikenteeseen.
 
Seka-autoja on rakennettu kuorma-auton ja linja-auton alustoille. Niitä käytetään usein reiteillä, joilla on vähäinen matkustajamäärä ja joilla tarvitaan tavarakuljetuksia. Seka-autoilla ajetaan esimerkiksi suhteellisen syrjäisillä alueilla, joiden väestömäärä ei riitä kannattavaan linja-autoliikenteeseen.
 +
Seka-autossa matkustamo on hieman pidempi kuin miehistöhytillisessä [[kuorma-auto]]ssa.
 +
Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen.
  
Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen.
 
{{korjattava/kuvitus}}
 
 
=== Katso myös ===
 
=== Katso myös ===
 
* [[Luettelo korimalleista]]
 
* [[Luettelo korimalleista]]

Nykyinen versio 17. helmikuuta 2018 kello 17.44

Seka-auto on linja- ja kuorma-auton yhdistelmä. Seka-auton etuosa on linja-automainen ja tarkoitettu matkustajille ja takaosa on tavaroiden kuljettamista varten.

Rovaniemi–Petsamo-linjaa liikennöinyt seka-auto

Seka-autoja on rakennettu kuorma-auton ja linja-auton alustoille. Niitä käytetään usein reiteillä, joilla on vähäinen matkustajamäärä ja joilla tarvitaan tavarakuljetuksia. Seka-autoilla ajetaan esimerkiksi suhteellisen syrjäisillä alueilla, joiden väestömäärä ei riitä kannattavaan linja-autoliikenteeseen. Seka-autossa matkustamo on hieman pidempi kuin miehistöhytillisessä kuorma-autossa. Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen.

Katso myös[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Seka-auto-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.