Ero sivun ”Rele (lehti)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Lehti| nimi = Rele| logo = [[Tiedosto:|250px|Rele]]| entiset = -| lyhenne = | lehtityyppi = Aikakauslehti| aihealue = Autot, tekniikka| kustantaja = | julkaisija = | ISSN = | le...) |
p (Tapi0 siirsi sivun Rele uudelle nimelle Rele (lehti) luomatta ohjausta) |
(ei mitään eroa)
| |
Nykyinen versio 24. toukokuuta 2019 kello 19.27
| Rele | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px|Rele]] | |
| Entiset nimet | - |
| Lyhenne | |
| Lehtityyppi | Aikakauslehti |
| Aihealue | Autot, tekniikka |
| Kustantaja | |
| Julkaisija | |
| ISSN | ISSN |
| Levikki | |
| Kokonaislevikki | ? |
| Lukijamäärä | ? |
| Perustettu | 1969 |
| Lakkautettu | |
| Päätoimittaja | Y. U. Saarinen |
| Kotipaikkakunta | |
| Kotimaa | Suomi |
| Sivukoko | A4 |
| Ilmestymistiheys | |
| Kieli | suomi |
| Kotisivu | [ Rele] |
Rele on vuonna 1969 perustettu suomenkielinen auto- ja tekniikkalehti, joka ilmestyi muutaman vuoden ajan.
Ensimmäinen numero ilmestyi joulukuussa 1969. Tämä näytenumero postitettiin 200 000 osoitteeseen eri puolille Suomea. Saajat arvottiin tietokoneella. Suurin osa Releen jutuista oli itse tehtyjä, kuitenkin osa kodinkonejutuista oli suomennettu ulkomaisista alan julkaisuista.
Viimeinen numero ilmestyi 1970-luvun alussa.
Lähteet[muokkaa]
- Mobilisti 1/2019, s. 20
