Ero sivun ”Seka-auto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Seka-auto''' on linja- ja kuorma-auton yhdistelmä. Seka-auton etuosa on linja-automainen ja tarkoitettu matkustajille ja takaosa on tavaroiden kuljettamista varten. Seka-autoj...) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen. | Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen. | ||
| − | + | {{korjattava/kuvitus}} | |
=== Katso myös === | === Katso myös === | ||
* [[Luettelo korimalleista]] | * [[Luettelo korimalleista]] | ||
Versio 13. joulukuuta 2017 kello 21.37
Seka-auto on linja- ja kuorma-auton yhdistelmä. Seka-auton etuosa on linja-automainen ja tarkoitettu matkustajille ja takaosa on tavaroiden kuljettamista varten.
Seka-autoja on rakennettu kuorma-auton ja linja-auton alustoille. Niitä käytetään usein reiteillä, joilla on vähäinen matkustajamäärä ja joilla tarvitaan tavarakuljetuksia. Seka-autoilla ajetaan esimerkiksi suhteellisen syrjäisillä alueilla, joiden väestömäärä ei riitä kannattavaan linja-autoliikenteeseen.
Seka-autoja on ollut Suomessa käytössä 1920–1940-luvuilta alkaen.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Katso myös
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Seka-auto-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
