Chevrolet Lumina
| Chevrolet Lumina | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Kanada
|
| Valmistusaika | 1990–2001 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 3135 cm³ |
| Teho | 119 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155–190 km/h |
| Kulutus | 7,5-10 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 53 000 euroa (1995, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Chevrolet Celebrity Chevrolet Monte Carlo |
| Seuraaja | Chevrolet Impala Chevrolet Monte Carlo |
| Saman luokan autoja | Ford Taurus Honda Accord Dodge Intrepid |
Chevrolet Lumina-nimellä on valmistettu sekä tila-autoa että sedan- ja coupe-korimallisia henkilöautoja. Ensimmäisen sukupolven sedan ja minivan esiteltiin vuonna 1989. Toisen sukupolven sedan esiteltiin 1995, ja samana vuonna Luminan coupe-mallin nimeksi vaihtui Monte Carlo.
Chevrolet Lumina on GM-konsernin ns. midsize-segmenttiin kuuluva henkilöauto. Kaikki Lumina-mallit ovat etuvetoisia. Henkilöautomallit käyttävät GM:n W-pohjalevyä, jota käyttäviä sisarmalleja Luminalle ovat konsernissa mm. Pontiac Grand Prix, Buick Regal/Century sekä Oldsmobile Intrigue.
Tila-automalli AVP:n sisarmalli puolestaan on Suomessa yleisempi Pontiac Trans Sport.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Luminan sisätilat ovat isot. Luminan LS-mallin vakiovarusteita ovat ABS-jarrut, tasanopeudensäädin, radiokasettisoitin, sähköikkunat, keskuslukitus, kevytmetallivanteet, ilmastointilaite ja kuljettajan istuimen sähkösäätö.
Seisontajarru on jalkakäyttöinen. Keltaisesta napista aukeaa tavaratilan kansi. Melutaso on alhainen, 100 km/h 65/65 dB. Radion voimakkuus riippuu nopeudesta, ääntä tulee automaattisesti lisää nopeuden myötä.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Suuntavakavuus on hyvä. Kuorma ei vaikuta hyviin ajo-ominaisuuksiin. Kääntöympyrä on iso, yli 13 metriä. Ohjaus on nopea, 2,6 kierrosta.
Tekniikka[muokkaa]
Lumina LS-mallissa on 3135 cm³ V6-työntötankomoottori. Suurin teho on 119 kW /5200 r/min (DIN, 162 hv) ja suurin vääntömomentti 251 Nm /4000 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 89,0 × 84,0 mm.
Automaattivaihteistossa on 4 vaihdetta. Auto painaa 1530 kiloa.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 10/1995 mittasi Chevrolet Lumina LS:n (119 kW, automaattivaihteisto, 1530 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,3 sekuntia, 0-80 km/t 6,9 sekuntia, 0-100 km/t 10,4 sekuntia ja 0-120 km/t 14,6 sekuntia. Huippunopeus on noin 180 km/h.
Kulutus on noin 7,5-10 l/100 km, kaupunkikulutukseksi tehdas ilmoitti 15,6 l/100 km.
1989[muokkaa]
Vuonna 1989 esitelty Lumina korvasi mallistossa Celebrity-sedanin ja Monte Carlo-coupen. Ensimmäisen sukupolven Lumina oli Chevroletin vastaus Ford Taurukselle, mutta se oli pahinta kilpakumppaniaan merkittävästi vanhanaikaisempi ja huonompana pidetty auto.
Ensimmäisen sukupolven Lumina-malleja olivat neliovinen sedan sekä coupe.
Moottoreina olivat 2.5 R4 77 kW (105 hv), 3.1 V6 103 kW (140 hv) sekä 3.4 V6 147 kW (200 hv)
1995[muokkaa]
Vastatakseen Ford Tauruksen ylivaltaan, Chevrolet suunnitteli Luminan uudestaan mallivuodeksi 1995. Auto oli edeltäjänsä kokoinen, mutta muodoiltaan, sisustukseltaan, moottoreiltaan sekä alustaltaan merkittävästi uudistettu. Vaihteistona oli uusi sähköisesti ohjattu 4T60-E ylivaihde-automaatti.
Uudistettu Lumina sai lehdistössä positiivisia arvioita mm. hyvin toimivan alustansa, hiljaisuutensa sekä taloudellisuutensa ansiosta. Myös auton törmäystestitulokset olivat aikanaan huippuluokkaa. Auton arvostus kuitenkin kärsi edellisen mallin huonon maineen takia.
Moottoreina olivat 3.1 V6 118 kW (160 hv), 3.4 DOCH V6 158 kW (215 hv) sekä 3.8 V6 147 kW (200 hv). Näistä keskimmäinen oli konstruktiona modernein, kahdella yläpuolisella nokka-akselilla varustettu neliventtiilikone, kun muut ovat kaksiventtiilitekniikkaa ja varustettu perinteisillä työntötangoilla.
GM:n tavoitteena oli korvata Luminalla isompi takavetoinen Caprice. Capricen valmistus loppuikin 1996, ja seuraajaa sille ei koskaan esitelty. Lumina korvautui uudella Impala-nimisellä etuvetomallilla vuonna 2001.
Suomessa[muokkaa]
Chevrolet Lumina LS maksoi Suomessa vuonna 1995 229 800 markkaa eli 53 199 euroa (v. 2016 kerroin 0,2315). Luminan perusmalli maksoi 209 900 mk, mutta LS-mallissa oli selvästi enemmän varusteita.
Metro-Auto on tuonut Luminaa virallisesti Suomeen vuosina 1995-1996. Osa autoista on rekisteröity vuonna 1997, mutta ovat kaikki vuoden 1996 malleja. Malli on tuttu näky pääkaupunkiseutulaisille myös taksitolpilta muutaman vuoden takaa.
Lumina -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1990 | 1991 | 1995 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 6 | 2 | 155 | 169 | 194 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5100 mm |
| Leveys | 1840 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2730 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1500 mm /1500 mm |
| Omapaino | 1530 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 10/1995, koeajo
